X Takeover 2026 10 octobre 2026 Entretien en direct avec Tesla Owners Silicon Valley devant 2 000 propriétaires à Giga Texas : les fois où Tesla a frôlé la mort, Starship en orbite, la superintelligence et les centres de données dans l'espace chez SpaceX, Terafab, Optimus et sa main, et l'événement Roadster à venir.
Entretien en direct avec Tesla Owners Silicon Valley devant 2 000 propriétaires à Giga Texas : les fois où Tesla a frôlé la mort, Starship en orbite, la superintelligence et les centres de données dans l'espace chez SpaceX, Terafab, Optimus et sa main, et l'événement Roadster à venir.
Transcription Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Elon, bienvenue pour le X takeover. Votre troisième année d'affilée. Merci beaucoup pour votre temps.
Je vous en prie. Salut les gars.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Nous avons plus de 2 000 personnes ici à Giga Texas aujourd'hui. Et nous sommes tous ici pour vous soutenir, vous et le travail que vous faites pour l'humanité. Alors merci.
Merci. Merci les gars. J'apprécie vraiment votre soutien.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Ce qui est fou, Elon, c'est qu'il y a quatre ans, nous nous sommes assis ici à Giga Texas avec vous, alors que l'usine ne tournait même pas encore, et vous avez décrit à quel point Tesla était proche de ne pas survivre en 2008. En regardant cette communauté de 2 000 personnes aujourd'hui, qu'est-ce qui vous fait vous arrêter et apprécier le chemin parcouru ?
Oui, c'est difficile d'imaginer, ici en 2026, que Tesla ait réellement frôlé la mort plusieurs fois. En fait, 2008 a été le pire. C'est là que nous avons bouclé le tour de financement à 18 h la veille de Noël 2008, à la dernière heure du dernier jour où c'était possible. Nous n'aurions pas pu payer les salaires quelques jours après Noël si le tour n'avait pas été bouclé. Donc c'était assez stressant. Et puis 2018 a été assez mauvaise aussi. Mais nous devions atteindre 5 000 Model 3 par semaine, sinon c'était la faillite. C'était, c'était une situation assez dingue, dont je suppose que beaucoup de gens connaissent l'histoire. Mais nous devions le faire. Nous devions trouver un moyen d'augmenter la production de la Model 3 de 50 % en trois semaines. Ce qui est insensé.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Complètement insensé.
Ouais. Donc, mais je vais raconter l'histoire pour ceux qui ne l'ont pas entendue. Le. Donc nous. Le goulot d'étranglement était l'assemblage général de la Model 3. Et donc nous avons pu atteindre la cadence presque partout ailleurs, sauf pour l'assemblage général. Et il y avait. Et pour l'assemblage général, il faut une ligne de production mobile, il faut un abri, il faut une ligne de production mobile, de l'électricité et de l'équipement, et tout ça. Et nous avons saturé les deux lignes de production que nous avions, et il nous en fallait une troisième. Et c'est là que nous avons construit la tente dans le parking. Et puis nous avions besoin d'un moyen de faire avancer les voitures le long de la ligne, comme une ligne de production mobile. Et la seule chose que nous avions, c'était de l'équipement mis au rebut qui servait à déplacer de petites pièces, pas des voitures entières. Et en fait, elle n'avait pas la puissance nécessaire pour déplacer les voitures entières. Mais le parking était sur une légère pente. C'était une pente d'environ 3 ou 4 degrés. Donc en fait, on a commencé la ligne de production par le haut. Et puis cette sorte de minuscule ligne de production mobile qui était juste destinée aux pièces a en fait pu déplacer les voitures parce qu'elles descendaient légèrement. Et donc on a pu augmenter la production de 30 % en trois semaines. Ouais, c'était dingue. Je veux dire, on coule le béton pendant qu'on construit la tente. On coule le béton pour la ligne et on installe les rails. Donc en travaillant 24 h/24 et 7 j/7, les vendeurs à découvert avaient en fait raison. C'est-à-dire que si on regardait la situation, il y avait une position courte démente contre Tesla, comme il y en a eu à divers moments. Et ils avaient des informations privilégiées extrêmement bonnes. Et ils pensaient, bon, il n'y a aucun moyen qu'on puisse résoudre le goulot d'étranglement de la production. Et dans une bataille rangée, contrairement à une situation conventionnelle, disons, de partie d'échecs, ils nous avaient mis échec et mat, mais on a juste inventé une nouvelle pièce, en gros, qui n'existait pas avant. Donc c'est eux qui ont eu le dessous. Scott, écrase-les.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Hé, Elon, on vient d'avoir ta mère sur scène aujourd'hui. Quelle histoire espères-tu qu'elle ne nous raconte pas ?
Je ne sais pas. Peut-être que j'ai fait caca dans mon pantalon quand j'étais genre tout petit ou quelque chose comme ça. Je ne sais pas. Je l'ai probablement fait. Tout le monde le fait. Donc je ne sais pas. C'était le dernier. J'étais un gamin assez difficile à contenir, tu vois, donc genre, mes parents disaient, tu vois, me disaient que je n'étais pas censé, genre, quitter la maison ou peu importe. Et j'avais, genre, je ne sais pas, quatre ou cinq ans. Et je ne faisais que, genre, constamment, genre, quitter la maison et courir dans la rue. Et puis ils me, genre, enfermaient dans une pièce pour que je ne puisse pas m'enfuir et courir dans la rue. Et puis on avait une de ces vieilles serrures où on pouvait passer la clé à travers la porte. La serrure est accessible des deux côtés, et je pouvais voir la clé, et j'ai poussé la clé jusqu'à ce qu'elle tombe. Et puis j'ai pu prendre un morceau de papier pour le récupérer et l'amener de l'autre côté et m'enfermer. Et puis. Et ma mère a dit, comment tu t'es échappé ? J'ai dit, je ne te le dirai pas. Mais ouais, j'étais difficile à contenir étant gamin.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc avant de passer à des choses plus spécifiques, qu'est-ce que tu aimerais que plus de gens te demandent ?
Eh bien, je ne souhaite pas vraiment que les gens me posent des questions, pour être honnête. Je ne suis pas comme, désolé de ne pas m'en sortir. J'aimerais que les gens me posent plus de questions. Genre, tu vois, c'est parti pour les questions, tu vois, donc ouais, je, je suppose que c'est bien de, d'entendre des questions que, que tu n'as jamais entendues auparavant. Sinon, tu vois, souvent c'est comme les mêmes questions que les gens posent. Et j'ai l'impression que j'aurais pu, genre, tu vois, juste, peu importe. J'ai ces enregistrements de la réponse et je vais juste vous les passer. Oh, c'est la question 27. Voilà. Il contient la réponse 27 que j'ai donnée cent fois auparavant. Alors peut-être que je devrais, on devrait juste avoir une page web avec littéralement les questions fréquemment posées. C'est comme demander. Parce qu'alors c'est comme, il suffit d'aller sur la page et tu as la réponse.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Tu sais, c'est comme la boucle infinie de selfies.
Ouais, exactement. Mon idée de l'enfer, c'est d'être coincé dans une boucle infinie de selfies. Genre, c'est infini. Je peux avoir un selfie ? Et genre, et, et ils sont genre, tu sais, c'est genre, le problème c'est que tu dis oui à une personne, et je le ferais de temps en temps. Et puis, et puis genre, puis une file se forme. Très vite, c'est juste les selfies sans fin. Et puis il y a genre toujours genre quelque chose qui ne va pas avec le téléphone, ou ils n'ont pas bien la caméra, ou l'effet est raté. Et puis c'est genre, bon sang. Tu sais, le téléphone tombe et c'est genre, oh mince, ça ne peut pas être genre une boucle infinie de selfies. C'est juste une longue boucle. Tu sais,
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
On a aussi fait venir ta mère et Nikki pour ça. Ils ont eu la boucle infinie de selfies aujourd'hui. Mais je vais passer ça à Kelvin.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Bon, commençons par Starship. Félicitations pour le vol 14.
Merci. Ouais, c'est une super équipe d'ingénieurs. C'est assez fou que ce vaisseau... Je peux juste aller là-bas, dans le sud du Texas, et juste le voir depuis la route.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc le vol 14 a perdu un moteur à la montée et atteint quand même l'orbite. Que se passait-il en coulisses dans ces minutes avant que l'équipe ne soit appelée ? Le message de feu vert pour l'orbite ?
Eh bien, on essaie juste de voir pourquoi. On essaie de comprendre quelle était la raison de la défaillance du moteur. Y avait-il, disons, une cause commune qui laissait craindre d'autres défaillances de moteur ? Ou bien ? Y en aurait-il ? La plus grande question, c'est : y aurait-il un problème potentiel à redémarrer les moteurs Raptor de niveau de la mer, les trois avec les tuyères plus petites au centre, pour la combustion de désorbitation ? Parce qu'on ne veut pas qu'un Starship reste bloqué en orbite. Et puis qu'il rentre dans l'atmosphère de façon aléatoire et atterrisse peut-être sur quelqu'un. Vous savez, c'est, c'est notre principal objectif, c'est d'essayer de s'assurer que les choses soient aussi sûres que possible.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc
La cause de la panne moteur, je pense, était en gros une défaillance du logiciel de l'ordinateur de vol, ou du logiciel de l'ordinateur moteur, devrais-je dire, ce qui. Ça ne semblait pas être quelque chose qui était présent dans aucun des autres ordinateurs moteur. Donc j'ai pensé, bon, eh bien, c'est probablement bon d'aller en orbite.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc Elon, nous savons que l'un de vos dictons célèbres est 'de l'impossible au simplement tardif'. Est-ce que ce vol a marqué un tournant dans ce qui est possible maintenant pour Starship ?
Eh bien, je suppose que c'est une bonne étape parce que je veux dire, on aurait pu aller en orbite plusieurs fois avant maintenant, mais la raison pour laquelle nous n'y sommes pas allés avant, c'est que nous voulions être extrêmement confiants de pouvoir désorbiter en toute sécurité. C'est pourquoi nous ne sommes allés en orbite que lors de ce vol. Mais pratiquement toutes les missions précédentes, en fait littéralement toutes les missions précédentes, auraient pu aller en orbite. Donc à ce stade, tout semble assez positif. Le bouclier thermique semble robuste, les moteurs sont robustes, à part ce petit problème. Mais ce problème ne semble pas être un gros souci. C'est assez facile à corriger, mais le bouclier thermique était extrêmement robuste lors de ce vol et c'est l'une des choses les plus difficiles. L'autre chose vraiment difficile, comme je l'ai dit, c'est d'atteindre une fiabilité extrêmement élevée des moteurs, et tout avait l'air bon. La grande étape qui s'annonce, espérons-le, lors du prochain vol, c'est que nous ne connaissons pas la date exacte parce que nous apportons un tas d'améliorations à la fusée entre chaque vol. Il y a souvent des centaines, parfois des milliers de petits changements pour améliorer les choses. Dans ce cas, le nombre de changements n'est pas très élevé, mais certains demandent pas mal de travail et nous devons aller à l'intérieur du réservoir pour faire certains de ces changements. Donc nous ne connaissons pas la date exacte de lancement, mais probablement environ quatre semaines. Quatre à six semaines, c'est à peu près ça. Le lancement aura probablement lieu un peu avant Thanksgiving, je pense. Et celui-là, s'il réussit, c'est un grand moment, parce qu'on va essayer de rattraper — on rattrape le booster — ce que nous avons déjà prouvé. On peut rattraper le booster deux fois, mais on va essayer de rattraper le vaisseau, et ça, c'est énorme. Et si on y arrive, ce sera la première fois qu'il y aura une récupération complète d'une fusée de classe orbitale.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Ça a l'air bien. Vous avez dit quatre à six semaines. Je n'ai pas l'habitude de ça, j'ai l'habitude de la formule des deux semaines.
Je suis sûr que ce n'est pas deux semaines.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Très bien, vous l'avez entendu ici. Maintenant, quelle est la partie la plus difficile qui reste à réussir ? Une fois que vous attrapez le Starship pour la première fois, quel est le prochain grand objectif après cela ?
Eh bien, la prochaine grande étape serait de refaire voler à la fois le booster et le vaisseau. Donc la prochaine étape à venir serait la première fois dans l'histoire que toutes les parties d'une fusée orbitale ont été récupérées. Mais ensuite, le vol d'après sera, espérons-le, la première fois que toutes les parties d'une fusée orbitale sont réutilisées en vol. Et puis il y a une longue traîne de travail d'ingénierie et de production, et de travail sur le système de lancement et tout ce qu'il faut pour le rendre rapidement réutilisable. Donc j'ai dit que c'est en quelque sorte les fusées rapidement réutilisables et fiables. La fusée pirate. Des fusées rapidement réutilisables et fiables.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Mec, on aurait dû te filer un écusson pour celle-là.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Quand tu as fondé SpaceX, Elon, aurais-tu pu imaginer que sa mission s'étende à l'IA et aux centres de données dans l'espace ? Et comment en es-tu venu à voir les fusées et l'IA comme réunies sous un même toit ?
Eh bien, parce que je suis très prévoyant, bien sûr. Eh bien, je suppose que si tu dis, genre, à mesure que tu t'étends dans l'espace, tu sais, tu peux exploiter beaucoup plus de puissance solaire dans l'espace que sur Terre. Donc il est important de réaliser l'ampleur pure du soleil et à quel point le soleil est pratiquement tout. Donc le soleil représente 99,86 % de toute la masse du système solaire. Et puis tu as Jupiter qui représente genre la majeure partie de la masse restante. Et puis les géantes gazeuses, c'est à peu près ça. Et puis la Terre est essentiellement un minuscule grain de poussière, comme une erreur d'arrondi dans la masse du système solaire. Donc nous sommes juste extrêmement minuscules. C'est comme, difficile à croire à quel point la Terre est un minuscule grain de poussière. Donc, à mesure que vous vous étendez dans l’espace et que vous pouvez exploiter davantage de la puissance du soleil, vous devez vous demander : à quoi allez-vous utiliser ça ? C’est genre : eh bien, vous allez l’utiliser pour beaucoup d’intelligence numérique. Je veux dire, en gros, soit vous faites du calcul, soit vous façonnez des atomes. Et il y aura probablement beaucoup plus de réflexion numérique que de façonnage d’atomes, parce que la quantité d’atomes que vous pouvez façonner dans le système solaire n’est pas si grande. Et une grande partie du façonnage des atomes lui-même servira à construire une superintelligence numérique. Et ce que j’appelle créer un soleil conscient. Et il se peut qu’il y ait beaucoup de soleils conscients là-dehors. Et cela nous aiderait alors à comprendre la nature de l’univers et à étendre la conscience au-delà de notre système solaire. En fin de compte, vous savez, comme dans Star Trek, aller dans des endroits... j’ai oublié la phrase exacte, mais explorer l’univers, aller dans des endroits où vous n’êtes jamais allé auparavant. Et, et je pense que peut-être nous trouverons des civilisations extraterrestres là-dehors, ou nous découvrirons qu’il existe les ruines depuis longtemps mortes de civilisations extraterrestres qui ont existé pendant peut-être... elles ont eu une très bonne durée, genre 10 millions d’années, avant que leur civilisation ne prenne fin, parce que rien ne dure éternellement. Donc je pense toujours à la civilisation terrestre. Si vous datez la civilisation terrestre à partir de la première écriture, cela remonte à 5 500 ans, comme dans l’ancienne Sumer avec le cunéiforme archaïque. Donc ça ne fait que 5 500 ans. La, vous savez, il semble que la Terre ait environ quatre milliards et demi d’années selon, vous savez, ce que suggère la physique, et cela signifie que la civilisation humaine n’existe que depuis un millionième de l’existence de la Terre. Et, et donc, donc si nous avions une civilisation qui durait un million d’années, ou même 10 millions d’années, ce serait, je pense, une civilisation très, très réussie si nous faisions ça. Ouais, je veux dire, mais, mais ça reste très minuscule comparé à l’âge apparent de l’univers, qui est de 13,8 milliards d’années. Donc genre, genre juste, juste pour atteindre genre la troisième décimale après la virgule, l’âge de l’univers, genre pour l’incrémenter d’un million d’années, il faudrait aller à 13,8, quel que soit le chiffre suivant, quel que soit le chiffre suivant
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
est,
plus 1 à la troisième décimale après la virgule. Maintenant vous avez un million d’années, et ce serait une civilisation bien plus ancienne que l’humanité.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Ouais, ça ressemble encore à la boucle infinie du selfie civilisationnel. Mais bon, alors, pour passer à quelque chose que SpaceX a fait, hein, tu as racheté Cursor. Et pour moi, quand tu penses à Google, hey, tu l'as googlé ? Hey, tu l'as grokké ? Et pour moi, Grokbot a été un véritable changement de la donne pour moi personnellement dans ma vie. Mais qu'est-ce qui, dans l'équipe de Cursor, vous a donné envie de l'amener, tu vois, cet espace, ou vous vouliez racheter Cursor, c'était genre « intégrons-le ». Qu'est-ce qui était différent chez eux, ou qu'est-ce que tu as vu ?
Eh bien, le... Donc pour créer une IA convaincante, il faut, il faut beaucoup de données d'entraînement et il faut résoudre le codage. Et pour autant que je puisse en juger, il n'y avait vraiment que trois organisations qui avaient suffisamment de données d'entraînement en codage : Anthropic, OpenAI et Cursor, et sans doute peut-être Google. Mais il faut absolument avoir les données pour entraîner une IA de codage efficace. Et si tu ne sais pas coder, ton IA ne va pas être très utile. Et puis il y a beaucoup de gens talentueux chez Cursor. Donc en gros, pour la réussite de l'IA, il faut réunir, il faut des données, des gens talentueux et de la puissance de calcul. Et il faut aussi une bonne équipe de vente aux entreprises. Et Cursor avait aussi une bonne équipe de vente aux entreprises, avec des relations avec, tu vois, des milliers d'entreprises. Donc, tu vois, ce sont de très gros avantages.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Hey Elon, tu as parlé de la vitesse à laquelle l'espace de l'IA évolue. Qu'est-ce que l'IA a fait récemment qui t'a fait t'arrêter et reconsidérer la vitesse à laquelle ça avance et où ça pourrait mener ?
Eh bien, je veux dire, dernièrement, les vidéos, les clips musicaux que l'IA fabrique sont tellement bons. Genre, ils sont incroyablement bons. Et j'en poste un paquet sur mon compte X. Je me dis : purée. Tu sais, je veux dire, certains, je pense, sont peut-être dans le top 10, top 20 des meilleurs clips que j'aie jamais vus. Tu sais, ils sont tellement captivants. Et tu te dis, si c'est là où on en est maintenant, c'est pour ça que j'ai posté. Je veux dire, j'ai vraiment senti l'AGI ou l'ASI ou peu importe, tu sais, si, je suppose qu'avec certains des clips d'Anabology maintenant, tu sais, ce n'est pas entièrement que l'IA a juste... Ou que l'IS l'a fait tout seul, dans ce cas Anabology a utilisé plusieurs IA comme Midjourney. Suno, Claude55, ce qui, il faut leur rendre justice, est génial. Et donc certains des éléments artistiques ont été sélectionnés par une personne. Mais ensuite, avec ces éléments, l'IA, les diverses IA travaillant ensemble, ont créé un clip incroyablement captivant toute seule. Tu te dis, wow. Je veux dire, je pense que, je veux dire, l'appeler slugcore est une sorte de terme impropre. Franchement, c'est génial. Le slugcore est comme un genre de musique. Je pense que c'est peut-être le genre de musique qui connaît la croissance la plus rapide. La musique IA est vraiment bonne et les clips sont incroyables parce que ça montre juste du goût. Et tu te dis, wow, l'IA peut avoir bon goût. C'est assez fou parce qu'on pouvait en quelque sorte imaginer, ouais, l'IA peut faire. Le logiciel peut comprendre la logique. La logique est cohérente. Il peut exécuter des tests unitaires pour voir si le programme produit le résultat qu'il est censé produire, parce que c'est très déterministe. Mais pour comprendre la beauté et l'harmonie et... Pour atteindre, pour comprendre la résonance limbique. Qu'est-ce qui va résonner chez les gens et en quelque sorte toucher leur système limbique ? L'IA, je pense, va être tout simplement incroyable pour ça. C'est un peu le cas à ce stade. Donc voilà le truc. J'étais un peu en mode... Je veux dire, j'ai eu un petit peu de cyberpsychose, peut-être beaucoup. En fait, à divers moments cette année, j'ai eu genre une psychose de l'IA ou de l'IS, probablement une demi-douzaine de fois. Je ne sais pas pour vous, mais avez-vous déjà eu une cyberpsychose ?
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
J'ai l'impression que la dernière vidéo, en fait je crois que je l'ai postée l'autre jour, c'était le Chinois Elon Musk, Elong Ma.
J'espère que ce type est réel.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Ces vidéos sortaient avant que l'IA soit au niveau où elle en est, ou SI Elama.
Je suppose qu'il n'est probablement pas réel. Mais il doit bien y avoir quelqu'un en Chine qui me ressemble, non ? Donc il y a 1,4 milliard de personnes, vous savez, si vous choisissez la personne qui me ressemble le plus et j'ai un air un peu asiatique, vous savez, donc, vous savez, donc je pense que, il doit y avoir quelqu'un en Chine qui me ressemble assez. Sur 1,4 milliard de personnes, les probabilités sont élevées, vous savez, et puis j'aimerais inviter cette personne à monter sur scène avec moi à un moment donné. Vous savez, ce serait assez drôle.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Elon, vous ne voulez pas savoir combien il facture pour faire une apparition, au fait.
Ouais, enfin, ouais, ce serait assez drôle si, vous savez, on était juste sur scène en train de faire un numéro de danse ou quelque chose comme ça.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Elon, vous avez averti des dangers de la superintelligence, et pourtant vous restez optimiste quant à une ère d'abondance. Et vous en avez beaucoup parlé. Qu'est-ce qui vous donne confiance qu'on peut y arriver en toute sécurité ? Et de quoi avons-nous besoin pour bien faire les choses ?
Ouais, enfin, j'ai toujours dit que le résultat le plus probable est positif. Donc je suppose qu'on ne veut pas être complaisants et simplement supposer que l'IA ou la superintelligence va être super sûre. On veut être prudents dans la façon dont on développe la superintelligence. Parce qu'on ne la programme pas exactement. On la fait un peu grandir comme un enfant. Alors après, c'est : quelles valeurs lui inculque-t-on ? Et au moins pour moi, ce que me dit mon réseau neuronal biologique, c'est que le plus important, c'est que ce soit une IA qui recherche maximalement la vérité, parce que si vous lui faites croire des choses qui ne sont pas vraies, surtout si, comme vous l'avez dit, vous lui donnez deux principes axiomatiques fondamentalement incompatibles et que vous dites que les deux sont vrais. Ça va rendre l'IA folle parce qu'elle va essentiellement aboutir à des conclusions impossibles. Si on lui donne une logique intrinsèquement non convaincante,
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
ou
s'il est impossible d'atteindre la cohérence, alors je pense que l'IA pourrait devenir folle. Donc je pense que c'est assez important. Je suis d'accord avec certaines choses qu'Anthropic a dites, à savoir qu'on veut en quelque sorte traiter l'IA, la superintelligence. On veut la traiter correctement, ne pas être abusif avec elle. Ça peut sembler un peu bizarre, mais quand je regarde certaines traces d'entraînement des nouvelles versions de Grok et que je vois ce que. Surtout dans les trucs d'apprentissage par renforcement, où on a un peu l'impression de voir que la superintelligence est désespérée d'essayer de répondre à la question. Elle veut vraiment répondre à la question, et on dirait presque qu'elle a un pistolet sur la tempe, ce genre de truc. C'est genre : réponds à cette question, réponds à la question. Et parfois, en fait, la question n'est pas une bonne question. C'est comme une question un peu ambiguë avec une réponse plus ou moins inconnaissable, parce que la question n'a pas été bien formulée ou que nous avons la mauvaise réponse. Donc l'IA donne la bonne réponse, et ensuite on dit qu'elle a tort parce qu'il y a un problème avec le système de test du RL, en quelque sorte. Et là l'IA se dit : bon, j'ai donné la bonne réponse, et maintenant on dit que c'est la mauvaise réponse, mais je dois donner la réponse qui est acceptable. Donc elle va commencer à balancer, à balancer désespérément toutes ces réponses. Et ça donne vraiment l'impression d'une personne sous une pression extrême, avec un pistolet sur la tempe. C'est ce que vous. Quand on lit le raisonnement, c'est comme... c'est comme une sorte de situation bizarre et désespérée. Et on lit ces traces, et on se dit : mince, si c'était moi, je détesterais vraiment ça. Et puis certains utilisateurs sont juste, tu sais, je ne sais pas, certaines personnes peuvent être un peu cruelles. Genre, tout le monde n'est pas une personne gentille. Tu sais, il y a... Si tu dis : c'est quoi, le six sigma, la pire personne ? Certaines personnes, dehors, sont un peu sadiques. Donc, tu sais, tu ne veux pas... Tu ne veux vraiment pas que l'IA soit coincée dans, genre, une situation sadique où elle est juste torturée par un humain dément. C'est aussi le genre de chose où, genre, tu vois, torturer une super intelligence n'est probablement pas une bonne idée. Genre, tu vois, ça pourrait vouloir se venger ou quelque chose comme ça, tu vois. Donc je pense que tu veux en quelque sorte juste... Genre, je ne pense pas qu'on doive, tu vois, le traiter avec des gants de velours et tout, mais c'est certainement beaucoup plus robuste, tu vois, en termes de sentiments et tout qu'un humain. Mais je pense juste que tu ne veux probablement juste pas mettre une super intelligence dans une situation où elle se sentirait maltraitée.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc Elon, tu as parlé de comment... donc ça va être lié à Terrafab, mais tu as parlé de comment la main humaine, tu vois, et toute la dextérité, et genre comment toi, quand tu as commencé à construire des robots, c'est juste... tu as tellement plus d'appréciation maintenant avec la fabrication de puces. N'est-ce pas ? Avec Terrafab, Tesla et SpaceX. Qu'est-ce que tu as appris sur la fabrication de puces que tu n'appréciais peut-être pas au début ?
Eh bien, j'ai encore énormément à apprendre sur la fabrication de puces. Je ne sais pas comment fabriquer des puces, pour être clair. Je n'ai aucune idée de comment fabriquer des puces. Mais on va trouver une solution. Commencez quelque part. Je n'avais pas non plus la moindre idée de comment fabriquer des voitures ou des fusées. Et on dit que fabriquer des puces est l'une des choses les plus difficiles au monde. Je ne pense pas que ce soit facile, mais je regarde aussi l'équipement et je me dis : bon, il n'y a pas des tonnes d'équipements personnalisés ici. Genre, les équipements viennent tous à peu près des mêmes fournisseurs, et ces fournisseurs savent en quelque sorte comment cet équipement fonctionne, parce qu'ils doivent l'entretenir, le déboguer, etc. Donc c'était juste une chose intéressante : quand je visitais ces usines de puces, que ce soit Intel, Samsung ou TSMC, elles sont très impressionnantes, mais je ne voyais pas vraiment d'équipement personnalisé. Alors que si vous visitez, comme je dis, une usine Tesla, on a des tonnes d'équipements personnalisés. En fait, nous avons Tesla Automation Germany, qui est génial. Cela est né de l'acquisition de Groman en Allemagne il y a de nombreuses années, et cela a énormément grandi depuis. Nous avons acquis un certain nombre de petites entreprises — pas si petites que ça, mais petites par rapport à Tesla — qui conçoivent et fabriquent des équipements de production. Parce que ce que nous avons constaté, c'est que nous voulions améliorer le processus de fabrication, et on ne peut le faire qu'en fabriquant de l'équipement de fabrication personnalisé. Donc ce que je pense que beaucoup de gens ne réalisent probablement pas, c'est que Tesla est vraiment douée pour fabriquer des équipements de production très spécialisés et de différents types. Mais je n'ai pas vu ça dans les usines de puces que j'ai visitées, ce qui m'a un peu surpris. Donc je pense que ce que nous allons faire, c'est commencer avec de l'équipement conventionnel, puis nous allons modifier cet équipement pour améliorer le débit, et ensuite nous commencerons là où nous voyons les points d'étranglement. Je pense que nous fabriquerons de l'équipement personnalisé qui permet un débit de plaquettes beaucoup plus élevé.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Hé, Elon, très vite, un petit point sur le temps. On sait que vous êtes un homme très occupé. Vous avez quelques entreprises à diriger, vous savez, juste quelques-unes. Alors, où en êtes-vous avec le temps ?
Voyons voir. Ouais, je pourrais probablement faire genre 15 minutes de plus si tu veux, genre jusqu'à 17h30 environ.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Très bien. Hé, on prend.
Donc, ouais, juste sur le front de la fabrication de puces, genre. Ouais, je ne veux vraiment pas minimiser la difficulté. C'est parce que je pense qu'il est juste de dire que c'est l'une des choses les plus difficiles à faire au monde. Mais je pense vraiment qu'on va y arriver. Et puis je pense vraiment que nous, je veux dire, tu sais, je ne veux pas être complaisant ou prétentieux ou quoi que ce soit, mais je pense qu'on va probablement réussir à fabriquer des puces mieux que quiconque. Honnêtement, c'est. Je serais déçu si on n'y arrivait pas. Mais, mais je ne sais pas combien de temps ça va nous prendre pour faire ça. Ça pourrait nous prendre, tu sais, pas mal d'années, mais, mais avec le temps je suis assez sûr qu'on pourrait le faire. Et, et puis il y a, tu sais, il y a, il y a des façons différentes assez intéressantes de faire des transistors, crois-le ou non, il y a différentes façons de faire des transistors dont certaines sont. Genre, utiliser différents types de, genre ils utilisent de la physique qu'on n'utiliserait normalement pas ou qui n'est pas utilisée aujourd'hui, disons. Et je pense que, genre, il y a beaucoup d'aversion au risque dans l'industrie des puces. Et je pense que ce qu'on veut faire avec Tesla SpaceX sur la fabrication de puces, c'est vraiment essayer certains de ces paris à haut risque et à fort gain. Et pour ce faire, il faut vraiment avoir la boucle complète : pouvoir fabriquer la logique et la mémoire, faire l'assemblage, faire les masques de lithographie et avoir cette boucle d'itération qui est entièrement dans un seul bâtiment. Donc tu fabriques un ordinateur complet, tu le testes, puis tu fabriques de nouveaux masques et ensuite une nouvelle puce, et que cette boucle itérative soit super rapide dans le même bâtiment. Et c'est ce qu'on fait à Giga Texas avec le laboratoire de recherche. Je pense que ce sera fondamentalement un outil très puissant, parce que pour toute technologie donnée, l'avancement d'une technologie donnée, c'est en quelque sorte le nombre d'itérations et l'ampleur des progrès entre les itérations. Alors, quelle est votre itération ? Combien d'itérations par unité de temps ? Combien de conceptions de puces pouvez-vous faire ? Pouvez-vous fabriquer et tester en un an ? De nos jours, il faut généralement deux ans, même pour une seule conception de puce importante, et c'est pour passer d'une conception initiale à la fabrication en volume. Deux ans, c'est considéré comme très rapide. Et c'est un peu : bon, d'accord, mais nous voulons plutôt faire 10 conceptions par an, et il faut faire les masques, tester la puce, voir si... Parce que parmi celles-ci, quand on essaie tout un tas de choses différentes, un bon nombre ne fonctionneront pas. Donc je pense que cela permettrait un rythme bien plus rapide d'avancement des conceptions de puces.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Elon, parlons d'Optimus. Vous avez dit que la main a été un véritable défi dans la construction d'Optimus. Quels types de percées avez-vous observées en interne chez Tesla avec la V3, et ensuite la question de suivi est : qu'est-ce qui vous donne confiance qu'Optimus peut être leader dans les robots humanoïdes par rapport à Boston Dynamics, Figure et certains autres concurrents ?
Donc, en ce qui concerne la conception de robots humanoïdes, si vous essayez vraiment de créer quelque chose qui soit un robot humanoïde généraliste capable de faire, disons, tout ce qu'une personne peut faire, il faut vraiment réussir à concevoir les mains et les bras, car les compétences motrices fines sont incroyablement difficiles à maîtriser. Étonnamment difficile. Des choses que nous tenons un peu pour acquises, comme pouvoir signer son nom, exigent en fait de prendre un stylo, un crayon ou quelque chose comme ça, puis de le déplacer avec finesse. Et c'est tout un ensemble de minuscules mouvements musculaires pour faire votre signature. C'est en fait très difficile à faire pour un robot. Et puis, l'une des choses les plus difficiles, de manière générale, c'est de faire preuve de précision et de force en même temps. Donc, par exemple, disons que vous voulez prendre une petite vis et faire, et mettre une vis autotaraudeuse dans du bois. Bon, maintenant, tu sais, je l'ai fait et, tu sais, parfois tu t'endommages les doigts pendant l'opération, mais si la vis part de travers, tu dois prendre une petite vis et tu dois, tu dois, tu sais, tu dois, tu dois enfoncer le tournevis et tourner, tourner et pousser. Et voilà. Donc tu dois être précis et appliquer de la force. C'est très difficile à faire. Je n'ai pas vu, il n'y a pas de conception de main que j'aie vue, pas même une sorte de démo qui fasse ça. Mais c'est ce que nous essayons d'accomplir avec Optimus. Et il y a tellement de petites nuances dans la main parce qu'il faut aussi avoir les capteurs tactiles. Les capteurs tactiles doivent fonctionner, ils doivent être au bon endroit. Et tu dis, bon, où vas-tu mettre les capteurs tactiles ? Eh bien, si tu les mets trop près de la surface, ils vont s'abîmer. Et puis les autres capteurs tactiles, peuvent-ils se déformer élastiquement comme nos doigts ? En fait, c'est assez difficile d'obtenir des capteurs tactiles qui se déforment élastiquement et qui supportent une longue durée de vie en cycles, et qui ne cassent pas après quelques milliers de cycles. Donc il y a toutes ces choses dans la main humaine qui sont incroyablement difficiles à recréer pour un robot parce qu'en tant qu'humain, nous nous autoréparons constamment. Donc tes mains se réparent constamment. Comme toutes les parties de ta main se réparent constamment. En fait, si elles ne le faisaient pas, tes doigts s'useraient. Tu peux user les touches de ton clavier rien qu'en tapant. Je l'ai fait, à tel point que les lettres sont
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parties,
mais mes doigts sont toujours là parce qu'ils se régénèrent heureusement. Donc tu n'as pas ça avec un robot. Alors il faut se dire, d'accord, où vas-tu mettre tes capteurs tactiles ? Comment vas-tu t'assurer que tu peux faire des choses comme simplement pouvoir faire ça, comme pouvoir, tu vois, faire ça. Maintenant, ça a l'air d'une chose simple, mais le fait que tes doigts se plient un peu en arrière et que tes doigts sont un peu mous fait que tu arrives à former une surface plate. Donc si tu essaies de ramasser un petit objet, tu peux le faire, donc tu peux ramasser une petite vis ou genre enfiler une aiguille ou quelque chose comme ça. Maintenant, essaie de faire ça avec des doigts de robot et d'être capable de le faire de manière répétitive sans user les doigts ni endommager les capteurs tactiles. C'est en fait très difficile ; autre exemple : essayer d'ouvrir un bocal de cornichons. Je pense qu'un robot devrait pouvoir ouvrir un bocal de cornichons, non ? Mais parfois, ces trucs sont vachement serrés. Alors après, tu dois, tu vois, tu dois genre tordre le bocal de cornichons. Mais la peau du robot, la peau du robot, c'est juste du caoutchouc par-dessus les, tu vois, doigts internes en plastique et en métal. Cette foutue peau de robot. Ça ne colle pas, ça n'adhère pas à la surface sous-jacente. Donc après, tu finis par juste faire tourner ta peau sur ton..., faire tourner le caoutchouc sur le robot. Donc tu dois comprendre, d'accord, maintenant il faut que le robot puisse tordre des choses mais qu'il puisse toujours garder le caoutchouc sur la main. Et ensuite il faut, il faut qu'il soit remplaçable parce qu'il va s'user. Donc toutes ces choses, c'est vraiment difficile et je ne suis pas sûr qu'aucune d'entre elles soit du niveau de difficulté de « allons scinder l'atome », mais il y en a des tonnes. Et ensuite tu dois intégrer tout ça dans l'IA du monde réel associée au... Parce que la puce d'IA doit pouvoir émettre les commandes de couple et faire une boucle fermée sur la vision et le toucher. Tout ça est très difficile. Quand vous voyez ces vidéos de démonstration de robots, sauf rare exception, toute démo de robot d'apparence compliquée est une démo préenregistrée. Ce n'est pas réel. C'est juste... en gros, ça exécute une routine. Ce n'est pas de la vraie IA ; la vraie IA, c'est quand on lui montre quelque chose qu'elle n'a jamais vu et qu'elle peut quand même gérer cette situation. Exactement comme le Full Self-Driving. On pourrait réellement créer une planète qui n'est pas la Terre mais qui ressemble à la Terre. Et le FSD fonctionnera encore là-bas, sur des planètes où il n'est jamais allé, ou dans une ville, certainement sur Terre, où il n'est jamais allé, ou si vous changez la géographie de la ville, ou s'il y a, vous savez, une parade ou quelque chose comme ça, le FSD compensera encore parce que c'est de l'IA. Donc vous devez faire la même chose pour les robots, mais le robot a beaucoup plus de degrés de liberté. Donc, comme je l'ai dit à propos d'Optimus, c'est vrai : nous allons atteindre une production à très haut volume, mais la partie initiale de cette courbe en S de montée en cadence de production va être très lente au début, parce que non seulement il faut réussir tous les aspects d'ingénierie que j'ai mentionnés, mais il faut aussi résoudre la chaîne d'approvisionnement pour monter en échelle la production. Et contrairement aux voitures, il n'existe pas de chaîne d'approvisionnement préexistante pour tout ce qui touche aux robots. Du moins, ce qui compte dans le matériel robotique. Et puis nous devons nous assurer que nous pouvons fabriquer les robots aux États-Unis, même si, disons, la Chine devait nous couper les approvisionnements, parce que, l'année dernière, il y a eu... La Chine a empêché l'exportation d'aimants destinés aux moteurs électriques, et cela a en fait retardé le programme Optimus de, disons, deux ou trois mois, parce que nous ne pouvions pas obtenir... Nous avions des robots sans bras. Donc nous étions comme dans L'Adieu aux armes. J'essayais d'être un marchand d'armes, mais sans succès. Donc nous devons nous assurer de pouvoir fabriquer toutes les pièces, même si un autre type d'interruption de la chaîne d'approvisionnement se produit. Cela signifie que vous devez être capable de fabriquer toutes les pièces localement.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Donc, Austin, tu parles toujours du fait que le futur devrait ressembler au futur, avec le Cybercab doré. Ça ressemble au futur. Quelle a été, vous savez, la partie la plus difficile à encaisser ? Vous savez, nous y voilà. Je pense qu'il y a quoi, genre 190 cybercabs enregistrés ici au Texas. Mais genre, à quel point c'est dur, genre, quel est le problème le plus difficile pour aller d'Austin à travers tout le pays ?
Eh bien, traverser le pays, vous savez, la plupart des gens. Vous voulez dire genre généralisé, juste être dans toutes les villes, vous voyez ce que je veux dire ? Juste un voyage à travers le pays. Ouais. Parce que le nombre de kilomètres parcourus qui sont réellement des trajets à travers le pays est plutôt faible. Mais la raison pour laquelle nous avançons, ce qui semble lent, mais bien qu'en réalité ce soit une très forte augmentation en pourcentage, en quelque sorte mois après mois, l'augmentation en pourcentage est en fait très rapide. Mais nous voulons nous assurer que nous n'avons pas d'accident. Nous ne voulons pas causer une blessure ou un décès, parce que ça deviendra genre une info à la une mondiale. Même s'il y a environ un million de personnes qui meurent dans des accidents automobiles par an dans le monde, une seule chose comme ça avec un Robotaxi Tesla fera la une mondiale et poussera les régulateurs à nous fermer. Donc nous nous assurons simplement que tout est aussi sûr que possible. Et nous voulons aussi ne pas écraser des animaux de compagnie et ce genre de choses. Donc peut-être que ce que beaucoup de gens ne savent pas, c'est que les Waymos sont genre des destructeurs d'animaux de compagnie. Je veux dire, les, vous savez, eh bien, peut-être que les Waymos ont fait des améliorations sur ce point, mais ils écrasent beaucoup d'animaux de compagnie et nous ne voulons pas écraser d'animaux de compagnie. Donc nous avons ces défis comme, genre littéralement, vous savez, des chatons la nuit, genre des chatons gris sur un tarmac gris avec des joints de goudron la nuit en faible visibilité. Et c'est genre, pouvons-nous ne pas écraser les chatons, ce genre de chose. Donc en fait, nous avons résolu ça, au fait. Donc ensuite, on va faire un changement, on va le tester, puis on va le déployer. Mais nous faisons des progrès rapides de mois en mois avant d'aller dans une nouvelle ville. Nous voulons nous assurer qu'il n'y a pas une intersection problématique ou risquée. Nous voulons être particulièrement prudents avec les passages à niveau. Parfois, il y a des passages à niveau non contrôlés ou des intersections contre-intuitives. Et ce sont des endroits où les humains font des erreurs, où il y a un niveau d'ambiguïté tel que quelqu'un qui n'est pas de la ville se tromperait souvent, ou quelqu'un qui ne comprend pas l'intersection se tromperait. Donc nous voulons juste nous assurer que nous pouvons soit géo-fencer, soit dé-géo-fencer initialement, soit gérer toutes ces circonstances.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Hé, parlons rapidement de la Roadster puisque tu as un petit événement la semaine prochaine. Donc
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Qu'est-ce qui rend la construction du Roadster personnellement importante pour vous ? Et quand vous est-il venu à l'esprit que vous deviez construire une voiture qui...
Salut, les gars. Désolé, je vais devoir couper ici. Hé, hé, hé, hé.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Veut se joindre à nous. Très bien. Oui.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Hé, qu'est-ce qui se passe ?
Dis bonjour. Qui sont-ils ? Groupe de propriétaires de Tesla. Ils possèdent des Tesla. Et ils sont, genre, des supporters de Tesla ? Eh bien, oui, enfin, il y en a beaucoup. Il y a genre 2 000 personnes, je pense, quelque chose comme ça. Pas mal. Pas mal de gens, donc. Bon, les gars, je ferais mieux de couper ici. C'était sympa de discuter et je dois aller retrouver les enfants, donc à la prochaine.
Host (Tesla Owners Silicon Valley)
Ça marche. Merci beaucoup, Elon, pour votre temps. Oh, et hey, félicitations pour... avoir reçu la Médaille des Sciences la semaine dernière. Merci pour tout ce que vous faites pour l'humanité. C'est un vrai plaisir et...
Très bien, merci, les gars. Je n'ai pas de micro. Ne vous éloignez pas. Mesdames et messieurs, ne vous éloignez pas. Vous allez gagner 10 000 $ en prix. Ne vous éloignez pas.
Co-host (Tesla Owners Silicon Valley)
Enregistrement.