60 Minutes 18 марта 2012 г. Скотт Пелли профилирует Маска и SpaceX для CBS 60 Minutes, когда компания готовится отправить грузы на космическую станцию. Маск явно волнуется, когда его спрашивают о героях Apollo Нейле Армстронге и Джине Сернане, критикующих коммерческие космические полеты.
Скотт Пелли профилирует Маска и SpaceX для CBS 60 Minutes, когда компания готовится отправить грузы на космическую станцию. Маск явно волнуется, когда его спрашивают о героях Apollo Нейле Армстронге и Джине Сернане, критикующих коммерческие космические полеты.
Расшифровка 60 Minutes Correspondent
60 минут. Перемотка. В истории космических полетов только четыре организации запустили космический корабль на орбиту и успешно вернули его на Землю. Соединенные Штаты, Россия, Китай и Илон Маск. Мистер Маск - богатый интернет-предприниматель, пообещавший революционизировать космические исследования, снизив астрономические затраты. И это не может произойти достаточно быстро для НАСА, которое вывело шаттл на пенсию прошлым летом и теперь должно платить своему старому сопернику России за запуск американских космонавтов в космос. Маск - один из претендентов, борющихся за контракт НАСА на строительство следующего американского пилотируемого космического корабля, конкурс, в котором, по его мнению, у него есть нужные качества для победы. Когда последняя миссия шаттла закончилась в прошлом июле, впервые за три десятилетия Соединенные Штаты не имели возможности запустить космонавтов в космос. Это был конец одной эпохи и начало другой. Вместо того чтобы НАСА проектировал следующий пилотируемый космический корабль, Белый дом решил, что частная промышленность должна проектировать, строить и управлять им, открывая космос для коммерческого развития. Одна из компаний, борющихся за этот контракт, - это SpaceX. Илон Маск - основатель и генеральный директор. Является ли то, что мы переживаем в данный момент, поворотным моментом в стремлении человека к космосу? От государств к частным компаниям, таким как ваша?
Я думаю, что мы находимся на заре новой эры, и я думаю, что это будет очень захватывающе. Мы надеемся сделать со SpaceX расширить границы и дать людям причину быть взволнованными и вдохновленными быть людьми.
60 Minutes Correspondent
Маску 40 лет, он натурализованный американский гражданин и, по сообщениям, его состояние составляет почти 2 миллиарда долларов. Он не типичный корпоративный генеральный директор. В подростковом возрасте он писал компьютерные игры в своей родной Южной Африке, прежде чем переехать в США и в Силиконовую долину, где он был одним из самых успешных интернет-предпринимателей. Сооснователь PayPal.
Дамы и господа, господин Илон Маск.
60 Minutes Correspondent
Несмотря на хор скептиков, Маск создал компанию по производству автомобилей под названием Tesla, которая выпускает 5000 дорогостоящих полностью электрических автомобилей в год. Другая компания Маска продает системы солнечной энергии. Но его пожизненная страсть - это космос. И когда eBay купила PayPal в 2002 году, Маск начал искать способы запустить свое новое состояние на орбиту.
Я ездил в Россию, чтобы попытаться купить отремонтированную МБР, что было очень странным опытом. Это было очень странно. И когда я говорю людям об этом, они спрашивают: как что?
60 Minutes Correspondent
Маск совершил три поездки в Россию, пытаясь купить межконтинентальную баллистическую ракету под названием Днепр. Его план был странным. Поставить теплицу на ракету, приземлиться на Марс и передать обратно изображения.
Это сильно возбудит людей, и это перезарядит изучение человеком космоса. Это была моя первоначальная идея.
60 Minutes Correspondent
Вы просто хотели снова заинтересовать людей космосом?
60 Minutes Correspondent
Захватить воображение.
60 Minutes Correspondent
Оказывается, Днепр был настолько дорог, что его идея так и не реализовалась. Поэтому Маск решил, что единственный способ получить доступную ракету - это построить ее самому. И он начал SpaceX.
Вероятность того, что я войду в ракетный бизнес, ничего не зная о ракетах, никогда ничего не строя, я имею в виду, я должен был бы быть сумасшедшим, если бы думал, что вероятность в мою пользу.
60 Minutes Correspondent
Почему вообще начинать?
Когда что-то достаточно важно, вы делаете это, даже если это не в вашу пользу.
60 Minutes Correspondent
Сколько вашего личного состояния вы вложили в это?
60 Minutes Correspondent
100 миллионов долларов в то, во что вы не верили, что сработает в начале?
60 Minutes Correspondent
Маск действительно верит, что недорогое космическое исследование необходимо для выживания человечества.
Я думаю, что важно, чтобы человечество стало многопланетным видом. Я думаю, что большинство людей согласны с тем, что будущее, в котором мы - космическая цивилизация, вдохновляет и захватывает по сравнению с тем, в котором мы вечно ограничены Землей до некоторого события вымирания. Именно поэтому я создал SpaceX.
60 Minutes Correspondent
SpaceX находится в большом заводе недалеко от Лос-Анджелеса, где раньше строились фюзеляжи для Boeing 747. С момента своего основания 10 лет назад его цель заключалась в революционном изменении производства ракет и космических аппаратов. Теперь скажите мне, что это за большой кусок прямо там?
Это второй этап ракеты Falcon 9.
60 Minutes Correspondent
Вместо того чтобы несколько компаний строили детали по всей стране, SpaceX строит большинство своих ракет и космических кораблей в доме, основываясь на убеждении Маска, что это более эффективно и снижает затраты. 1400 инженеров и квалифицированных техников работают здесь, строя двигатели, ракеты, космические капсулы, создавая в основном с нуля тысячи компонентов, которые являются сердцем ракеты.
Итак, это означает, что сырой металл входит, а затем мы строим двигатели, планер, электронику и интегрируем все это вместе. И все это делается так или иначе под одной крышей.
60 Minutes Correspondent
Металл входит с одного конца этого завода, космические корабли выходят с другого.
60 Minutes Correspondent
Окончательная сборка происходит на стартовой площадке мыса Канаверал.
Если маржа есть и у нас нет маржи в четвертой степени, это нормально.
60 Minutes Correspondent
Маск имеет степени в области бизнеса и физики, но SpaceX - это его первое предприятие в аэрокосмической отрасли. Он строит сам. И как главный конструктор и главный технический директор, как вы получили опыт, чтобы быть главным технологическим директором компании по производству ракет?
Ну, у меня есть образование в области физики, которое полезно в качестве основы. А затем я прочитал много книг и поговорил со многими
60 Minutes Correspondent
умными людьми, вы самоучка.
Да, ну, самоучка, да, имея в виду, что у меня нет степени в области аэрокосмической техники.
60 Minutes Correspondent
Итак, как вы начали приобретать знания?
Ну, как я сказал, я прочитал много книг, поговорил со многими людьми и у меня есть отличная команда.
60 Minutes Correspondent
Его команда - это смесь. Есть новички, в основном инженеры в возрасте около 30 лет, некоторые из них прямо из колледжа. А затем есть квалифицированные техники и ветераны аэрокосмической отрасли. Бывший астронавт НАСА Гаррет Рейсман провел три месяца на борту космической станции и летал на одной из последних миссий шаттла. Он был приглашен, чтобы помочь контролировать пилотируемые космические работы компании. Знаете, я любопытен, у вас так много опыта в области инженерии, вы легко могли бы получить работу в Boeing или в Lockheed, но вы пришли сюда.
Если бы у вас была возможность вернуться в прошлое и работать с Говардом Хьюзом, когда он создавал TWA, если бы у вас была возможность быть там в тот момент, когда это был рассвет совершенно новой эры, разве вы не захотели бы это сделать? Я имею в виду, именно поэтому я здесь
60 Minutes Correspondent
и именно поэтому большинство инженеров, с которыми мы встречались, здесь. Строительство космических кораблей - это шанс всей жизни. Если вы достигнете успешного пилотируемого полета, что вы докажете?
Мы делаем это не для того, чтобы что-то доказать, вы знаете, мы знаем, что это можно сделать.
60 Minutes Correspondent
Мы просто пытаемся это делать
немного по-другому, немного быстрее и чтобы отодвинуть границу чуть дальше, и тогда мы все сможем туда пойти. Я имею в виду, я хочу полететь в космос. Я предполагаю, что большинство людей здесь тоже хотят.
60 Minutes Correspondent
Сколько хотят полететь? Хорошо, все хотят пойти.
60 Minutes Correspondent
Последовательность первого этапа первоначально, 3, 2, 1. Через четыре года после начала SpaceX представила свою первую ракету, беспилотный ускоритель под названием Falcon 1. Falcon прошел мимо башни, но первые три испытательных полета не достигли орбиты.
Мы слышим из центра управления запуском, что произошла аномалия на аппарате.
60 Minutes Correspondent
Когда у вас была третья неудача подряд, вы думали, мне нужно все сворачивать?
60 Minutes Correspondent
Почему нет?
Я никогда не сдаюсь. Я имею в виду, мне пришлось бы быть мертвым или полностью неспособным.
60 Minutes Correspondent
Оказалось, что третья неудача была вызвана двухсекундным сбоем во времени. Через восемь недель Маск поставил компанию на карту в еще одном полете.
60 Minutes Correspondent
И на этот раз все прошло идеально.
Если бы четвертый запуск не сработал, это было бы все. У нас не было бы ресурсов для пятого запуска.
60 Minutes Correspondent
Вы не могли бы продолжить в тот момент?
Да, смерть была бы, я думаю, неизбежна, потому что у нас не было ресурсов для. Пятого запуска.
60 Minutes Correspondent
Это опасный бизнес.
Да, эм. Да, я бы хотел, чтобы это было не так сложно.
60 Minutes Correspondent
История продолжится после этого. В 2010 году SpaceX протестировала более крупную и мощную девятиступенчатую ракету под названием Falcon 9 и беспилотную грузовую капсулу Dragon. Это была первая частная ракета, разработанная для доставки грузов и в конечном итоге астронавтов на космическую станцию.
Зажигание MVAC подтверждено, 3,2 километра в секунду.
60 Minutes Correspondent
В своем первом испытательном полете капсула Dragon работала безупречно, дважды облетев Землю, прежде чем упасть в Тихий океан. Впервые частная компания запустила и восстановила свой собственный космический корабль. И это исторический космический корабль.
60 Minutes Correspondent
Мы встретили капсулу Dragon, пока Маск нас показывал. Вы знаете, что я заметил в вашем грузовом корабле - это то, что у него есть окна.
Да, конечно. Окна там на случай, если на борту будет астронавт, который захочет выглянуть.
60 Minutes Correspondent
Но люди не ставят окна на грузовых кораблях.
Это верно, совершенно верно.
60 Minutes Correspondent
Итак, что это мне говорит, это то, что это никогда не было предназначено быть только грузовым кораблем.
Нет, нет. Dragon всегда был разработан для перевозки астронавтов.
60 Minutes Correspondent
Маск говорит, что пилотируемая версия капсулы Dragon будет безопаснее космического челнока и намного дешевле. Инженеры уже разрабатывают спасательные ракеты, оборудование жизнеобеспечения и системы компьютерного наведения. Они изучали посадочные места для семи человек, когда мы были там. Вы верите, что ваша ракета будет следующей американской ракетой, которая доставит астронавта в космос?
Я верю, что это наиболее вероятный результат, да.
60 Minutes Correspondent
Такая уверенность не совсем завоевала ему расположение в космическом истеблишменте и среди его конкурентов. Есть люди, которые занимаются ракетостроением десятилетиями и говорят о вас, что вы не знаете, чего вы не знаете.
Ну, я предполагаю, что это верно для любого человека. Как кто-то может знать, чего он не знает?
60 Minutes Correspondent
Но когда критики говорят, вы не можете это сделать, ваш ответ им: мы это сделали. Он сделал это в партнерстве с NASA, которая дала SpaceX техническую консультацию и контракт стоимостью до 1,6 миллиарда долларов, главным образом за 12 грузовых полетов на космическую станцию. Но отсутствие опыта SpaceX беспокоит некоторых легенд NASA, таких как астронавты Apollo Нил Армстронг и Джин Сернан. Они давали показания в Конгресс, что стремление администрации Обамы коммерциализировать космос могло бы поставить под угрозу безопасность и в конечном итоге стоить налогоплательщикам. Теперь пришло время отменить это обещание администрации о посредственности. Вы знаете, есть американские герои, которым не нравится эта идея. Нил Армстронг, Джин Сернан оба давали показания против коммерческих космических полетов в том виде, в котором вы их разрабатываете. И мне интересно, что вы об этом думаете.
Мне было очень грустно видеть это, потому что эти люди... Да, вы знаете, эти люди - мои герои. Итак, это действительно сложно, вы знаете, я бы хотел, чтобы они пришли и посетили и увидели оборудование, которое мы здесь делаем, и я думаю, что это изменило бы их мнение.
60 Minutes Correspondent
Они вас вдохновили это делать, не так ли?
60 Minutes Correspondent
И видеть их кидающих камни в вашу сторону,
60 Minutes Correspondent
Вы ожидали, что они вас поддержат?
Конечно, надеялся, что будут.
60 Minutes Correspondent
Что вы пытаетесь им доказать?
То, что я пытаюсь сделать, это оказать значительное влияние на космические полеты и помочь сделать космические полеты доступными почти для каждого. И я надеюсь получить как можно больше поддержки в этом направлении, насколько мы только можем получить.
60 Minutes Correspondent
Президент Обама выразил свою поддержку, когда посетил стартовую площадку SpaceX прямо перед первым испытательным полётом Falcon 9. Как показывает эта анимация, следующий полёт Elon Musk будет намного более амбициозным, доставляя груз на космическую станцию. Полёт был запланирован на февраль, но совершенствование программного обеспечения полёта заняло больше времени, чем ожидалось. Полёт будет представлять собой сложный маневр сближения с космической станцией, движущейся со скоростью 17 000 миль в час на высоте 240 миль над Землёй. Итак, похоже, что характеристики нашего манёвра номинальны, моделирование полётов центра управления миссией SpaceX продолжается, и если всё пойдёт хорошо, SpaceX начнёт плановую доставку грузов на космическую станцию позже в этом году. Но главный приз — это выигрыш контракта от NASA на разработку следующего пилотируемого космического корабля Америки. И Elon Musk сталкивается с жёсткой конкуренцией.
Вероятно, я не тот парень, на кого большинство людей поставили бы в качестве победителя. Это как маленький ребёнок, сражающийся с кучей борцов сумо. Обычно побеждают борцы сумо. Мы маленькая боевая компания. Время от времени маленькая боевая компания побеждает. Я думаю, что это будет одним из таких случаев.