На 118-м выпуске Caltech Маск произносит речь о волшебниках 21-го века — призывая выпускников много работать, рисковать в молодости, ставить под сомнение предположения и рассуждать из первых принципов и создавать технологию, настолько продвинутую, что она выглядит как магия.
Спасибо вам, что не упомянули сумасшедшего в описании. Так я подумал. Я думал, что самое полезное, что я мог бы сделать... Что я мог бы сказать, что действительно было бы для вас полезно в будущем? И я подумал, может быть, рассказать историю о том, как я здесь оказался. Как это все произошло? И, может быть, там есть какие-то уроки, потому что я часто спрашиваю себя: как это произошло? Так вот, когда я был молод, я не знал, чем буду заниматься. Когда я вырос, люди постоянно спрашивали меня. Но в итоге я подумал, что идея изобретать вещи... ...была бы действительно крутой. Причина, по которой я так думал, была в том, что я прочитал цитату Arthur C. Clark: "Достаточно продвинутая технология неотличима от магии." И это действительно так. Если вернуться, скажем, на 300 лет назад, то вещи, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися, были бы... ...тебя бы сожгли на костре за умение летать. Это безумие. Возможность видеть на расстояния, общаться эффективно через интернет, создавая коллективный разум, и иметь мгновенный доступ ко всей информации в мире практически отовсюду на Земле. Это было бы магией. В старые времена это считалось бы магией. На самом деле, я думаю, это выходит еще дальше, потому что есть много вещей, которые мы сегодня считаем нормальными, но которые даже не представляли в древности. Они даже не входили в область магии. Поэтому это действительно выходит за границы. Я подумал, если я смогу сделать некоторые из этих вещей, если я смогу продвинуть технологию, то это будет как магия, и это было бы действительно круто. И я переживал небольшой экзистенциальный кризис, потому что пытался понять: что все это значит? В смысле, в чем цель всего этого? И я пришел к выводу: если мы сможем расширить знания о мире, если мы будем делать вещи, которые расширяют масштаб сознания, то мы лучше сможем задавать правильные вопросы и становиться более просвещенными. И это действительно единственный путь вперед. Поэтому я изучал физику и бизнес, потому что понял: чтобы делать многие из этих вещей, нужно знать, как устроена вселенная, и нужно знать, как работает экономика. И нужно уметь собирать много людей, чтобы они работали с вами над созданием чего-то значительного, потому что одному очень сложно что-то делать, если речь идет о важной технологии. Поэтому я приехал в California, чтобы разобраться, как улучшить энергетическую плотность электромобилей, то есть выяснить, может ли продвинутый конденсатор служить альтернативой батареям. И это было в 95. И именно тогда начал развиваться интернет. И я подумал: я могу либо продолжить эту технологию, где успех не гарантирован, что всегда рискованно, либо участвовать в развитии интернета. Поэтому я решил бросить учебу. К счастью, мы уже миновали выпуск, поэтому меня не смогут обвинить в том, что я рекомендую это вам. Я занимался интернет-stuff, делал разные вещи, одна из которых — PayPal. И думаю, стоит сказать о том, как началось создание PayPal. Изначально идея была создать агломерацию финансовых услуг. То есть у вас было бы одно место, где все ваши финансовые потребности были бы беспрепятственно интегрированы и работали бы гладко. И у нас была функция для электронных платежей. И когда мы показывали систему людям, мы показывали сложную часть — агломерацию финансовых услуг, которая была довольно сложна. Никого это не интересовало. Потом мы показывали электронные платежи, которые были довольно просты, и всех это заинтересовало. Поэтому важно слушать обратную связь от среды вокруг вас. Нужно создавать как можно более замкнутый цикл обратной связи. И мы сосредоточились на электронных платежах и действительно постарались их реализовать. И именно это дало толчок развитию. Но если бы мы не прислушались к людям, вероятно, не добились бы успеха. Поэтому важно искать такие сигналы и когда их видишь, фокусироваться на них и корректировать свои предположения. Потом, уходя из PayPal, я подумал: какие еще проблемы больше всего повлияют на будущее человечества? Это не было вопросом о том, как больше всего заработать денег, хотя это важно, но речь шла о том, что, на мой взгляд, больше всего повлияет на будущее человечества. Я думаю, самая большая проблема нашего времени — это устойчивая энергия, то есть производство и потребление энергии экологически чистым способом. Если мы это не решим в течение этого века, нас ждут большие неприятности. И вторая проблема — расширение жизни за пределы Земли, чтобы сделать жизнь многопланетной. Поэтому вторая проблема лежит в основе SpaceX, а первая — в основе Tesla и SolarCity. И когда я начинал SpaceX, я сначала думал, что просто нет способа создать ракетную компанию. Я не был настолько сумасшедший. Но потом я подумал: а что, если увеличить бюджет NASA? Это было мое первоначальное намерение. Я подумал: если мы сможем выполнить дешевую миссию на Mars — что-то вроде Mars Oasis, которая посадит семена с дегидратированным питательным гелем, и при посадке их увлажнят, получится прекрасный снимок зеленых растений на красном фоне. Публика обычно реагирует на прецеденты и рекордные достижения. И это была бы первая жизнь на Mars, самая дальняя точка, в которую когда-либо путешествовала жизнь, насколько нам известно. И я подумал, что это точно возбудит людей и увеличит бюджет NASA. Очевидно, что финансовый результат такой миссии был бы около нуля. Но что-либо лучше этого было бы добавленной стоимостью. Я даже ходил в Russia три раза, чтобы посмотреть, можно ли купить отремонтированную ICBM, потому что это было лучшее предложение. И я вам скажу, было очень странно ходить туда в 2000, конце 2001, начале 2002, приходить к русским ракетным войскам и говорить: "Я хотел бы купить два ваших самых больших ракет, но атомное оружие вы можете оставить." Это было лет 10 назад, кажется. Они подумали, я сумасшедший, но у меня были деньги, так что это было приемлемо. И после нескольких поездок в Russia я понял, что мое первоначальное впечатление было неправильным. Я думал, что нет достаточной воли исследовать и расширять деятельность за пределы Земли, создавать базы на Mars и прочее. Но я понял, что я ошибался. На самом деле, есть много воли, особенно в United States, потому что это страна исследователей, людей, пришедших сюда со всего мира. Я считаю, United States — это олицетворение духа исследований и открытий. Но если люди думают, что это невозможно или разорит федеральный бюджет, они не будут это делать. После третьей поездки я решил: нужно решать проблему космического транспорта, и я начал SpaceX. И это было вопреки совету почти всех, с кем я говорил. Один друг заставил меня смотреть видео с взрывающимися ракетами. Скажу вам, он был не так уж далеко от истины. В начале было очень сложно, потому что я никогда не создавал никаких физических объектов. Ну, я собирал маленькие модели ракет в детстве. И тому подобное. Но у меня никогда не было компании, которая производила что-то материальное. Так что я разбирался, как всё это делать, и собирал нужную команду людей. И мы всё это делали, потом потерпели три неудачи. Было тяжко, потому что с ракетой так: проходной балл - 100%, и ты не можешь протестировать ракету в реальной среде, где она будет работать. Так что я думаю. Лучшая аналогия для ракетостроения такая: если ты хочешь создать очень сложное ПО, ты не можешь запустить его целиком и не можешь запустить его на компьютере, где он будет работать, в первый раз. Ты собираешь всё вместе и запускаешь на этом компьютере. Он должен работать без ошибок. В этом, по сути, суть. Так что мы не попали в цель. При первом запуске я собирал обломки ракеты около стартового комплекса. Было немного грустно, но мы учились с каждым полётом и в конце концов, при четвёртом полёте в 2008 году, вышли на орбиту. И это было с последними деньгами, которые у нас были. Так что спасибо, что это произошло. Я думаю, пословица говорит, четвёртый раз - волшебный. Итак, мы вывели Falcon 1 на орбиту, а потом начали увеличивать до Falcon 9, у которого примерно в 10 раз больше тяги. Это около миллиона фунтов тяги. И нам удалось вывести его на орбиту, а потом мы разработали космический корабль Dragon, который недавно смог состыковаться и вернуться на Землю с космической станции. Это было. Спасибо. Это было событие с большим волнением. Так что, да, это огромное облегчение. Всё ещё не совсем верится, что это произошло. Но нужно сделать ещё многое, чтобы человечество стало космической цивилизацией, в конечном счёте многопланетным видом. И я думаю, что это жизненно важно, и я надеюсь, что некоторые из вас будут участвовать в этом либо в SpaceX, либо в других компаниях, потому что это действительно одно из самых важных дел для сохранения и расширения сознания. Стоит отметить, как я уверен, люди знают, что Земля существует 4 миллиарда лет, а цивилизация, по крайней мере в смысле письменности, существует 10 000 лет. И то, если быть великодушным. Таким образом, существование цивилизации и сознания, как мы его знаем, на Земле действительно довольно шаткое. И я думаю, что я на самом деле довольно оптимистичен относительно будущего Земли. Поэтому я не хочу, чтобы люди имели неправильное впечатление, что я думаю, мы все вот-вот умрём. Я думаю, что всё, скорее всего, будет в порядке на Земле долгое время, но это не факт, но скорее всего. Но даже если это на 99% вероятно, есть 1% шанс, и всё равно стоит потратить усилия, чтобы убедиться, что у нас есть резервная копия биосферы, резервность планеты, так сказать. И я думаю, что это действительно, действительно очень важно. И чтобы это сделать, должен произойти прорыв - создание быстро и полностью повторно используемой транспортной системы на Марс, что является одной из тех вещей, которая находится на грани возможного. Но это то, что мы собираемся попытаться достичь с SpaceX. А на фронте Tesla цель была действительно показать, что могут делать электромобили, потому что люди имели неправильное впечатление. Нам пришлось изменить восприятие людьми электромобилей, потому что они думали о них как о чём-то медленном, уродливом и с низким запасом хода, вроде гольф-кара. Вот почему мы создали Tesla Roadster. Показать, что он может быть быстрым, привлекательным и иметь дальний запас хода. И удивительно, как даже если ты можешь показать на бумаге, что что-то работает, и расчёты очень ясны, до тех пор пока у тебя не будет реального физического объекта и люди смогут на нём ездить, это не совсем доходит до людей. И я думаю, что это стоит отметить. Если ты собираешься создать компанию, первое, что ты должен попытаться сделать, это создать рабочий прототип. Всё выглядит отлично в PowerPoint. Ты можешь заставить что угодно работать в PowerPoint, но если у тебя есть действительный демонстрационный объект, даже если он в примитивной форме, это гораздо, гораздо более эффективно для убеждения людей. Так что мы сделали Tesla Roadster, и теперь мы скоро выпустим Model S, который является четырёхдверным седаном. Потому что после того как мы сделали Tesla Roadster, люди говорили: ну да, да, мы всегда знали, что ты можешь сделать такую машину. Это дорогая машина, низкий объём выпуска, она маленькая и всё такое, но ты не можешь сделать настоящую машину, типа, хорошо, ладно, я тоже это должен сделать. Так что это скоро будет выпущено. И да, так что это, я думаю, где находятся вещи, и надеюсь, есть какие-то уроки, которые можно извлечь. Но я думаю, что главное, что я хочу сказать, это то, что вы, ребята, волшебники 21-го века. Не дайте ничему вас сдерживать. Воображение - это предел, выходите и создавайте магию. Спасибо.