Samson International Smart Mobility Summit (Тель-Авив) 18 мая 2026 г. Удаленное видеовыступление на Samson International Smart Mobility Summit в Тель-Авиве: Full Self-Driving и роботакси, Optimus, Starship, Neuralink и похвала израильским инновациям.
Удаленное видеовыступление на Samson International Smart Mobility Summit в Тель-Авиве: Full Self-Driving и роботакси, Optimus, Starship, Neuralink и похвала израильским инновациям.
Расшифровка Полная расшифровка на whatsuptesla.com → Когда мы говорим о видении и развёртывании, немногие люди в истории воплотили эти слова. Как наш следующий гость. Он не только мечтал о мире без ископаемого топлива. Он построил компанию, которая сделала электромобили глобальным стандартом. Он не только смотрел на звёзды, он строит шоссе, чтобы туда добраться. Как сооснователь и генеральный директор Tesla и человек, чьё влияние охватывает от земли до орбиты, он продолжает раздвигать границы возможного в автономии, ИИ и устойчивой энергетике. Когда мы связались с ним по поводу Samsung Smart Mobility Summit, он ясно дал понять, что хочет быть частью разговора здесь в Израиле. Хотя мы не смогли отступить от то, что он не смог отступить от стартовой площадки сегодня, он присоединяется к нам сейчас в прямом эфире через видеоконференцию. Пожалуйста, посмотрите на экраны и громко приветствуйте мистера. Илона Маска.
Привет, Илон. Меня зовут Даниэла Галиот, и мы абсолютно рады, что вы присоединились к нам здесь сегодня на 9-м Международном саммите Samsung Smart Mobility в Израиле, стране, которая разделяет ваш дух неустанной инновации.
Спасибо за приглашение, и я бы был там лично, но это IPO, вы знаете, нам нужно запустить IPO SpaceX довольно скоро, я думаю. Но я с нетерпением жду возможности посетить Израиль снова, поэтому я рад, вы знаете, ответить на любые вопросы, которые у вас есть или.
У меня есть несколько вопросов
для вас, что бы было интересно. Да, идеально.
Итак, я начну с первого. Tesla потратила годы на разработку видения и технологии умной мобильности. Теперь, когда вы переходите от тестирования к фактическому развёртыванию, какой самый большой вызов в масштабировании этой технологии для миллионов пользователей по всему миру?
Итак, с точки зрения того, чтобы автономное вождение было повсеместным, я думаю, мы делаем устойчивый прогресс. Программное обеспечение полного автопилота Tesla, которое действительно просто ИИ и камеры, мы не используем радары или LIDAR или что-то в этом роде. Это действительно попытка управлять автомобилем так же, как человек управляет автомобилем, что человек управляет автомобилем в основном с зрением и с биологической нейронной сетью, что мы берём тот же подход с нашими транспортными средствами, что это цифровая нейронная сеть и камеры, и, и я ожидаю, что этот подход в конечном итоге будет по крайней мере на порядок безопаснее, чем вождение людей. Итак, я не уверен, как, я не уверен, получили ли мы одобрение для этого в Израиле. Я думаю, у нас может быть, или мы скоро это получим, надеюсь, и вы сможете испытать это сами. Но это совсем волшебно, потому что машина кажется сознательной. Похоже, она действительно живая. И вы действительно можете, по мере того как мы улучшаем программное обеспечение, чувствовать растущее сознание в машине. Это кажется живым. И я думаю, что у нас уже есть некоторые транспортные средства, работающие без людей внутри и без мониторов безопасности в трёх городах Техаса, и, вероятно, будут широко распространены в США к концу этого года и, надеюсь, в Израиле тоже.
Спасибо. Мы с нетерпением ждём этого.
В будущем в мире будет много роботов, и то, что делает Tesla, — это фактически четырёхколёсные роботы прямо сейчас. И в будущем у нас также будут гуманоидные роботы. Вы видите много стартапов с гуманоидными роботами, и мой прогноз заключается в том, что будет гораздо больше роботов, как разумные роботы в мире, чем людей. И, и я думаю, это, скорее всего, хорошая вещь. Вы знаете, мы всегда хотим быть немного параноиком или, конечно, не самодовольным в отношении безопасности роботов, но я думаю, это вызовет эпоху не универсального базового дохода, а универсального высокого дохода.
Правильно, спасибо. Я думаю, у нас есть один из ваших роботов здесь на выставке, поэтому это также очень весело для всех здесь. Идите и посмотрите.
Точно. Когда вы думаете, скажем, о самом волнующем развитии или прорыве, над которым вы работаете прямо сейчас, что, по вашему мнению, было бы тем, о чём люди недостаточно говорят?
Ну, я предполагаю, что люди в основном знают о ракетах, которые делает SpaceX. Есть ракета Starship, которая в настоящее время находится в третьей версии, я думаю, достигнет полной и быстрой переиспользуемости. Это фундаментальный прорыв, необходимый для того, чтобы сделать жизнь многопланетной, расширить сознание за пределы Земли и иметь самодостаточные города, самоустраивающиеся города на луне, Марсе и других местах в солнечной системе. Итак, это действительно довольно глубокий прорыв, и мы можем преуспеть в этом в этом году. Критическим фактором является полное и быстрое переиспользование всех частей ракеты. Это гораздо большая сделка, чем люди бы поняли. Когда эта технология будет разработана, это будет развилкой в истории человечества, где мы сможем стать космической цивилизацией, многопланетным видом. И я думаю, это невероятно волнующая вещь. Возможно, в некоторой степени есть люди, не так много людей знают о Neuralink, который создаёт кибернетический интерфейс к ИИ из вашего мозга. И он позволил людям, которые полностью потеряли связь между мозгом и телом, снова говорить и использовать свой компьютер и телефон. И мы верим, что это позволит людям снова ходить, потому что вы можете, вы можете взять сигналы из мозга, из двигательной коры. И если у кого-то есть, скажем, тяжёлая травма спинного мозга, вы можете передать эти сигналы на второй нейронный имплант и оживить тело, чтобы люди могли использовать свои конечности. И мы думаем, что в какой-то момент живут нормальной жизнью, эффективно подмостивая сигналы от мозга к месту в позвоночнике, где произошло повреждение. Это довольно дикие вещи, которые возможны. И затем позже в этом году мы ожидаем провести наш первый имплант для того, что мы называем слепым зрением, где даже если кто-то потерял оба глаза или потерял зрительный нерв, или, возможно, даже не смог видеть, никогда не видел, даже если они были слепыми при рождении, это даст им первоначально ограниченное зрение, но я думаю, со временем, очень точное зрение, возможно, сверхчеловеческое зрение. Итак, вы знаете, восстановление контроля людей, которые четырёхпарализованы, и восстановление зрения, я думаю, это довольно, довольно большие дела, вы знаете, то, что я бы назвал, как своего рода технологии уровня Иисуса, вы знаете. Чудеса.
Чудеса, да, точно. Я имею в виду, чудеса науки, вы знаете.
Отлично, спасибо. У меня есть ещё один вопрос об автомобильном мире. Если я верну это к умной мобильности. Когда вы смотрите дальше немедленных развёртываний FSD, которые вы упомянули, и кибер-такси, как выглядит конечная цель умной мобильности через 10 или 20 лет? Я имею в виду, какое грандиозное видение всё ещё держит вас в бодрствовании, когда мы говорим о мобильности?
Ну, в этот момент, путь к автомобилям, управляющимся на порядок безопаснее людей, очень ясен. Я думаю, это не совсем вопросительный знак. Итак, я не уверен, что это держит меня в бодрствовании, потому что я вижу, что путь просто очень очевидно там. И я думаю, вы скажете пять лет или, конечно, 10 лет. Мой вывод, если, скажем, через 10 лет, вероятно, 90% всех пройденных расстояний будут проеханы ИИ в самоуправляемом автомобиле. Итак, в подавляющем большинстве, в течение 10 лет будет довольно нишевым делом фактически управлять своим автомобилем, потому что автомобиль будет управлять вами. Я думаю, что будут также гуманоидные роботы, которые практически повсеместны. И я думаю, это будет довольно круто, я имею в виду, потому что, кто не захочет своего собственного личного C-3PO R2D2? Но даже лучше, чем это, и я думаю, что каждый захочет один, может быть, два.
Ну, да, надеюсь, нет, вы знаете, но нам нужно, мы всегда должны быть обеспокоены такой вещью, потому что да, Терминатор — это один из возможных результатов. Я думаю, это маловероятно, но это не невозможно. И поэтому мы всегда должны быть осторожны, чтобы убедиться, что роботы безопасны. Но, вот почему я думаю, что мы идём к будущему удивительного изобилия. И потому что вы можете думать о выпуске экономики как о производительности на душу населения, умноженной на население. И если роботы исключительно производительны и у вас есть много из них, вы эффективно создадите экономику, которая будет может быть в 10 или даже в 100 раз больше, чем сегодня. И вот почему я думаю, что это будет будущее универсального высокого дохода. Практически каждый может иметь всё, что угодно. Я имею в виду, есть много вопросов о смысле. Итак, как мы можем найти смысл в мире, где ИИ и роботы могут делать что-либо лучше, чем мы? Потому что это, вероятно, то, к чему мы идём. Но я думаю, люди всё ещё найдут способы, есть. И иногда я также задаюсь вопросом, это как, какое будущее? Мне всегда нравится задавать этот вопрос, какое будущее вы хотите? Что, по вашему мнению, такое будущее? Какое лучшее будущее вы можете себе представить? И многие люди часто немного удивлены этим вопросом, потому что я был вроде, ну, допустим, было, вы знаете, допустим, вы знаете, вы молитесь Богу и просите это для данного будущего, какое будущее вы хотите, чтобы Бог вам дал? И, вероятно, будущее, где есть удивительное изобилие для всех, где все имеют невероятную медицинскую помощь, и мы имеем это, на самом деле мы говорим, что всё может быть вылечено. Где люди, никто не голодает и люди свободны делать, что они хотят. Я думаю, что это, вероятно, лучшее будущее.
Ну, да, да. Я имею в виду, всегда беспокойтесь, что если вы пожелаете что-то, это действительно становится какой-то дистопической версией этого? Вы знаете, вы как бы. Но конечно любовь. Я имею в виду, я думаю, мы хотим будущее с любовью. Это кажется очевидным. Мир - это интересный, потому что, вы знаете, иногда цена полного мира может быть слишком высокой, потому что полный мир может требовать слишком много подавления людей. Поэтому, может быть, есть мир в какой-то степени, но не полностью. Конечно, идеально, что нет крупномасштабной войны, но вы должны думать об этих вопросах довольно глубоко. Вы хотите мир, в котором нет конфликта? Но как вы достигаете мира без конфликта вообще без какой-то формы подавления? Поэтому мой прогноз, что люди, вероятно, хотели бы будущее с каким-то конфликтом. Не полный мир, но ничего. Не серьёзная война, может быть. Но это интересные философские вопросы. Какое будущее вы бы хотели?
Совершенно. Я собираюсь вернуть вас к нам в Израиль здесь всего на секунду. У вас есть сообщение израильским инноваторам, слышащим толпу?
Ну, я должен сказать, вы знаете, я огромный почитатель инноваций, исходящих из Израиля, честно. Я думаю, что объективно верно, что Израиль наносит удар намного выше своего веса населения. Я думаю, вероятно, номер один, честно, в мире с точки зрения, вы знаете, поэтому, вы знаете, моя голова, моя голова, мою шляпу снимаю перед Израилем за столько невероятных инноваций. Я говорю инновации на душу населения, Израиль должен быть номером один намного в мире.
Спасибо. Прежде чем вы уйдёте, я хотел бы пригласить министра транспорта и безопасности дорог Израиля, генерал-майора Мири Регев, присоединиться к нашему разговору. Министр Регев был движущей силой за огромные инвестиции Израиля в транспортную инфраструктуру и безопасность, при этом убедившись, что инновации находятся в центре внимания в основе политики транспорта Израиля. Пожалуйста, приветствуйте министра Регева на сцене. Спасибо, Даниэла. Шалом Лекулам. Спасибо. Цейлон, ты велик. Мы любим вас. Иди спать. Я вижу, что ты устал. Спасибо, что присоединились к нам.
Здесь в Остине, Техас, примерно 2:30 ночи, но это было. Спасибо, что пригласили меня, и да, это было удовольствием. Спасибо.