← Назад29 января 2017 г.Конкурс Hyperloop Pod SpaceXС участиемElon Musk0:00 / 0:00CC1×YouTubeКонкурс Hyperloop Pod SpaceX29 января 2017 г.Маск говорит о Hyperloop, трёхмерном транспорте и туннелировании на конкурсе Hyperloop Pod SpaceX.Маск говорит о Hyperloop, трёхмерном транспорте и туннелировании на конкурсе Hyperloop Pod SpaceX.РасшифровкаElon MuskИтак, цель всего этого - поощрять инновации в транспортной технологии, вызывать у людей интерес к новым формам транспорта, вещам, которые могут быть совершенно отличны от того, что мы видим сегодня, но главное - побудить людей к инновациям и мышлению о способах, которые не являются просто повторением прошлого, а исследуют границы физики и смотрят, что действительно, действительно возможно.И я думаю, что мы обнаружим, что это намного более невероятно, чем мы когда-либо осознавали. Это действительно главная цель этого конкурса Hyperloop. И да, и так у нас есть. Мне сказали, что это, пожалуй, вторая по величине вакуумная камера в мире после Большого адронного коллайдера. Так что это довольно волнующе.И позже сегодня мы увидим, как быстро могут ехать капсулы. И я думаю, что это будет становиться все лучше и лучше каждый год. Я думаю, что в конечном итоге это будет то, что вдохновляет мир и приводит к реальным транспортным технологиям, которые помогают жизни людей и делают ее лучше. И затем, как упомянул мэр Garcetti, мы начали копать яму.Итак, да, на Crenshaw, прямо перед штаб-квартирой SpaceX, есть огромная яма.И я нахожу ямы в земле захватывающими.Я обсуждал это со своей подругой. Она не нашла это таким захватывающим, но я считал это действительно замечательным. Так что это прямо там. Вы можете это проверить. И это будет входная скважина для туннельного бурового станка. И мы просто попытаемся выяснить, что нужно для повышения скорости туннелирования на, я думаю, где-то между 500 и 1000 процентами, что, я думаю, возможно.Если применить что-то вроде ограниченного физического подхода. Итак, посмотрим, как далеко мы сможем продвинуться. Итак, мы просто как-то пробиваемся дальше. Мы понятия не имеем, что делаем. Я хочу быть в этом ясным. Но мы собираемся разобраться с этой машиной, ладно, разобрать ее. Как мы можем заставить ее работать намного быстрее, оставаясь при этом безопасным и не влияя на людей на поверхности и всё такое.И мы посмотрим, какой прогресс мы сможем сделать. Но я действительно довольно оптимистичен, что туннелирование может быть улучшено как минимум в 5 раз, может быть в 10 раз. И это действительно ключ ко многим технологиям. Дорожные туннели, туннели Hyperloop, железнодорожные туннели.Потому что по сути, вам нужно идти в 3D в городе. Если у вас есть высокие здания, они все трёхмерные. И затем все хотят войти в здание и выйти из здания в одно и то же время. Итак, в сети 2D дорог это очевидно не работает. Итак, вам нужно идти в 3D либо вверх, либо вниз, и я думаю, вероятно вниз, а затем на большие расстояния, такие вещи как Hyperloop и другие идеи.Итак, ещё раз, поздравляю всех. Я поражен тем, что проделали студенческие команды, это действительно поражает мое воображение. И пусть победит лучшая команда. Да.