Одна из самых ранних записанных публичных речей Илона Маска. В 32 года, спустя год после основания SpaceX и еще во время строительства предшественников Tesla, он рассказывает о Zip2, X.com и PayPal и объясняет, почему он обратился к ракетам и Марсу.
Постарайтесь сделать это как можно более интересным. Если вам нравится космос, вам понравится эта беседа. Итак, вкратце о моём происхождении, я расскажу немного о Zip2 и PayPal, а затем главным образом о космосе и о том, что мы там делаем. Итак, я изначально приехал из Калифорнии, чтобы заниматься энергетической физикой в Стэнфорде, и в 95 году начал этим заниматься, а потом отложил это, чтобы запустить Zip2. И Zip2. Я расскажу вам немного о мыслительном процессе, что произошло там в 95 году. Совсем не было ясно, что Интернет станет чем-то большим в коммерческом плане. На самом деле, большинство венчурных капиталистов, с которыми я разговаривал, даже не слышали об Интернете, что звучит странно на Sand Hill Road. Итак. Но я хотел что-то там делать. Я думал, что это будет чем-то действительно большим, и я считал, что это одна из тех вещей, которые случаются очень редко. Поэтому я получил отсрочку в Стэнфорде и думал, что дам ему пару кварталов, и если это не сработает, то я вернусь. И когда я разговаривал со своим профессором и рассказал ему об этом, он сказал: ну, я не думаю, что ты вернёшься. И это была последняя беседа, которая у меня была с ним. Но не было много способов начать. Единственный способ, который я мог придумать, чтобы включиться в Интернет в 95 году, был запустить компанию, потому что почти не было компаний, где можно было работать, кроме Netscape, может быть, ещё один или два. И у меня не было никаких денег, поэтому я подумал, ну, нам нужно создать что-то, что принесёт доход. Что будет возвращать деньги очень, очень быстро. Поэтому мы подумали, что медиа-индустрия нуждается в помощи при преобразовании контента из печатных СМИ в электронные. И у них явно были деньги. Поэтому если бы мы смогли найти способ помочь им переместить их СМИ в Интернет, это был бы очевидный способ получения дохода. В то время не было доходов от рекламы в Интернете. И это действительно была основа Zip2. Мы в итоге создали довольно много программного обеспечения для медиа-индустрии, главным образом для индустрии печатных СМИ. У нас были инвесторы и клиенты: Hearst Corporation, Knight Ridder, большинство крупных американских издателей печатных СМИ. Мы развили это. И затем мы. У нас была возможность продать Compaq в начале 99 года и мы в основном приняли это предложение. Это было немного больше $300 миллионов наличными, и это валюта, которую я настоятельно рекомендую. У нас было это, но я хотел сделать что-то большее после Zip2. Итак, сразу после продажи. На самом деле, сразу после продажи. Я на самом деле не брал никакого времени на отдых. Я пытался понять, где находятся возможности в начале 99 года, где остались возможности в Интернете. И мне кажется, что в финансовом секторе было не так много инноваций. И если подумать, деньги — это низкая полоса пропускания. Вам не нужно какое-то большое улучшение инфраструктуры, чтобы работать с ними. Это действительно просто запись в базе данных. Бумажная форма денег — это только небольшой процент всех денег, которые существуют. Поэтому это должно поддаваться инновациям в Интернете. Поэтому мы подумали о нескольких разных вещах, которые мы могли бы делать. Одна из вещей заключалась в том, чтобы объединить все потребности в финансовых услугах одного человека на одном веб-сайте. Итак, у вас могли быть банковские услуги, брокерские услуги, страховка и всевозможное в одном месте. И это действительно была довольно сложная проблема для решения. Но мы решили большинство проблем, связанных с этим. И затем у нас была небольшая функция, которая заняла у нас около дня — это была возможность отправлять деньги по электронной почте от одного клиента к другому. Вы могли бы ввести адрес электронной почты или любой уникальный идентификатор и перевести средства, или акции, взаимные фонды или что-то ещё от одного держателя счёта к другому. И если вы попытаетесь перевести деньги кому-то, у кого нет счёта в системе, это отправит им электронное письмо со словами: эй, почему бы вам не зарегистрироваться и не открыть счёт? Итак, каждый раз, когда мы демонстрировали эти два набора функций, мы говорили: ну, это функция, которая потребовала от нас много усилий. И посмотрите, как вы можете видеть выписку из своего банка, ваши взаимные фонды и страховку и всё такое. И всё это на одной странице и посмотрите, как это удобно. И люди говорили, а затем мы говорили: и кстати, у нас есть эта функция, где вы можете ввести чей-то адрес электронной почты и перевести средства. И они говорили: вау. Поэтому мы подумали: ладно. Поэтому мы сосредоточили деятельность компании на платежах по электронной почте. И компания была названа X.com. И затем была другая компания под названием Confinity, которая на самом деле тоже началась с другой области. Они начали с криптографии PalmPilot, а затем у них была демонстрационная программа — возможность передавать платежи с одного PalmPilot на другой через инфракрасный порт. А затем у них был веб-сайт под названием PayPal, где вы могли выверить переданные платежи. И то, что они обнаружили, было то, что веб-сайт был на самом деле намного более интересен людям, чем криптография PalmPilot. Поэтому они начали направлять свой бизнес в этом направлении. И затем в начале 2000 года X.com приобрела Confinity. И затем примерно год спустя мы в итоге изменили название компании на PayPal. И это примерно то, как произошла эволюция компании. Но PayPal — это действительно случай. О вирусном маркетинге, это действительно идеальный пример вирусного маркетинга, как Hotmail, когда один клиент по сути выступал продавцом для вас, привлекая других клиентов. Поэтому они отправляли бы деньги другу и по сути привлекали бы этого друга в сеть. И поэтому у вас был этот экспоненциальный рост. Чем больше клиентов у вас было, тем быстрее это росло. Так это было похоже на бактерии в чашке Петри. Это просто идёт как S-кривая. И на самом деле, я управлял PayPal примерно в течение первых двух лет его существования. И мы запустили после первого года, и к концу второго года у нас было миллион клиентов. Итак, чтобы дать вам представление о том, как быстро растут вещи в этом сценарии. И у нас не было отдела продаж. Мы на самом деле не имели вице-президента по продажам, у нас не было вице-президента по маркетингу, и мы не потратили никаких денег на рекламу. Примерно в феврале прошлого года, для тех, кто, вероятно, следит за этим, в феврале прошлого года PayPal стала публичной компанией. И я думаю, что мы были единственной интернет-компанией, которая стала публичной в первой части прошлого года. Это прошло довольно хорошо, хотя я думаю, что у нас было больше переработок SEC, чем у какой-либо компании, которую я могу себе представить. Например, мы установили рекорд по переработкам SEC. Это было примерно в период скандала Enron, когда было множество корпоративных скандалов. Поэтому они нас хорошенько испытали. А потом вскоре, примерно в июне-июле, мы пришли к сделке с eBay по продаже компании примерно за 4,5 миллиарда долларов. Но это было, когда акции eBay стоили около 55 долларов и не было сплита. Так что, я предполагаю, в современных долларах это примерно 3 миллиарда долларов. Так что получилось достаточно хорошо. Совпало, что в первой половине прошлого года я проводил некоторые предварительные исследования по космосу и. Ну, позвольте мне рассказать об этом подробнее. По сути, я пытался понять, почему мы не добились большего прогресса со времён Аполлона в 60-х годах. Мы прошли от практически ничего, не умея отправить человека в космос, до отправки людей на Луну и разработки всех технологий с нуля. И всё же в 70-х, 80-х и 90-х годах мы как бы остановились. И в настоящее время мы находимся в ситуации, когда мы не можем даже отправить человека на низкую орбиту Земли. И это не очень соответствует развитию других технологических секторов. Компьютер, который можно было купить в начале 70-х, занимал бы эту комнату и имел бы меньше вычислительной мощности, чем ваш мобильный телефон. И поэтому практически каждый сектор технологии развивался. Почему это не развивалось? Так что я начал это изучать. Сначала я подумал, что, возможно, это вопрос финансирования. И это финансирование можно получить, действительно мобилизуя общественную поддержку. Поэтому я подумал, что один из способов заинтересовать общественность космосом — это провести частно финансируемую робототехническую миссию на Марс. И мы разработали миссию, которая стоила бы около 15-20 миллионов долларов, что не так много, но это примерно одна десятая от стоимости дешёвой миссии НАСА. И идея называлась Mars Oasis, где мы бы разместили небольшой робот-посадочный модуль на поверхности Марса с семенами и обезвоженным питательным гелем, который гидратировался бы при посадке. И растения росли бы в марсианских радиационных и гравитационных условиях. И вы также поддерживали бы по сути систему жизнеобеспечения на поверхности Марса. И это было бы интересно общественности, потому что она обычно реагирует на прецеденты и рекордные достижения. И это была бы самая дальняя дистанция, которую когда-либо преодолевала жизнь, и первая жизнь на Марсе. Так что довольно значительно. И когда я начал смотреть на ракеты-носители, самая дешёвая ракета в США — это Delta II компании Boeing, которая стоит около 50 миллионов долларов. И это немного дороговато для того, что мы пытались сделать. Поэтому я совершил три поездки в Москву, в Россию, чтобы посмотреть, можно ли купить русский запуск. И это действительно интересно — ехать в Москву, чтобы вести переговоры о восстановленной МБР; это один из ряда интересных опытов. Это довольно экстраординарно. Но мы действительно пришли к сделке. Но было так много осложнений, связанных со сделкой, что я не чувствовал себя комфортно с рисками, связанными с ней. Поэтому, когда я вернулся из третьей поездки, я подумал, ну, знаете, почему русские могут строить эти дешёвые ракеты-носители? Потому что это не похоже на то, что мы ездим на русских машинах, летаем на русских самолётах или имеем русскую кухонную технику. И когда в последний раз вы что-то купили русское, что не было водкой? Поэтому я думаю, что США — это довольно конкурентное место, и мы должны быть в состоянии построить экономичную ракету-носитель. Поэтому я собрал исследование осуществимости, в котором участвовали инженеры, вовлечённые во все основные разработки ракет-носителей за последние три десятилетия. И мы перерабатывали по нескольку суббот в начале прошлого года, чтобы выяснить, какой был бы самый разумный подход к этой проблеме не только стоимости запуска, но и надежности запуска. И мы пришли к базовой конструкции. И это была действительно удачное совпадение времени. Это исследование осуществимости закончилось примерно в то время, когда мы согласились продать PayPal компании eBay. Поэтому совпадая с этой продажей, я переехал в Лос-Анджелес, где фактически находится крупнейшая концентрация аэрокосмической промышленности в мире. Это фактически крупнейшая промышленность в Южной Калифорнии, намного больше, чем развлечения или что-либо ещё. Я жил в Пало-Альто около девяти лет до того. Во всяком случае, давайте немного поговорим о космосе и о том, где мы находимся сегодня; очевидно, что государственное пилотируемое исследование США находится не в хорошем состоянии. У нас три оставшихся шаттла стоят на земле. Похоже, что возобновление полётов может быть только через год, и то если повезёт. И у нас есть аппарат, который невероятно дорогой и действительно довольно опасный. Это, знаете, по упомянутым причинам, у него боковой отсек экипажа. Поэтому если произойдёт взрыв, то это практически мгновенная смерть. У вас есть твёрдотопливные ускорители, которые, как только вы их зажжете, вы не можете их выключить. И, я думаю, есть что-то фундаментально опасное в предварительном смешивании топлива и окислителя. И затем у вас есть крылья и управляющие поверхности; при входе вы должны поддерживать точный угол атаки. Даже кратковременное отклонение от этого может разломать весь аппарат. И конечно, у него нет системы спасения. Поэтому если что-то пойдёт не так, то вы в беде, и цена действительно невообразима. Программа шаттла, где вы складываете все части, стоит около 4 миллиардов в год. И поэтому вы можете разделить 4 миллиарда на количество полётов, и это покажет вам, какова стоимость. И если, скажем, четыре полёта в год, чего они долгое время не делали, то вы говорите о миллиарде долларов за полёт. Планы на ближайшее будущее; очевидно, нам нужно продолжать строить космическую станцию, поэтому мы будем продолжать летать на шаттле, но я думаю, что это, вероятно, будет минимальное количество полётов шаттла, которое нам нужно запустить. Долгосрочные планы — это построить что-то под названием orbital space plane, и слово plane в кавычках, потому что один из вариантов — это капсула. Поэтому его, возможно, следует называть orbital space thing. Но основная идея — иметь что-то, что, надеемся, немного дешевле и намного безопаснее, чем космический шаттл. Так что, в частности, у него будет система спасения. Поэтому если что-то пойдёт не так, вы можете отменить полёт и уйти в безопасность. Недостаток в том, что это всё ещё, хотя это может быть немного дешевле, всё равно будет очень дорого. Предполагаемая стоимость одного полёта orbital space plane находится в диапазоне 300-400 миллионов долларов. Полёт полёт. И из этой суммы целых 200 миллионов долларов идут только Boeing за Delta IV heavy expendable booster. И это усилие стоимостью 15 миллиардов долларов по разработке, которое, как ожидается, будет завершено в течение девяти или десяти лет. Теперь обычно проекты не остаются в рамках бюджета и вовремя. Поэтому я думаю, что маловероятно, учитывая исторические прецеденты, что это останется в рамках 15 миллиардов долларов и сроков 2012 года. И немного о том, что происходит в другой части мира, в России. Это действительно Союз — наш единственный доступ к космической станции. Это значительно дешевле, значительно безопаснее. У Союза очень хороший послужной список. Экипаж размещается сверху. У него есть система спасения. Нет крыльев и управляющих поверхностей, которые могут выйти из строя. В целом, это довольно хорошая система. Предполагаемые затраты составляют около $60 миллионов за полет, что на порядок меньше, чем на космический шаттл. Их ограничивает, очевидно, слабость российской экономики. Им очень сложно браться за амбициозные программы при экономике размером с Бельгию. Итак, Китай, вероятно, является наиболее интересным событием в космосе. На этот месяц ожидается, что Китай станет третьей страной, которая отправит своего первого человека в космос. Это сделает их только третьей страной, которая когда-либо отправила человека на орбиту. И они вкладывают много денег и усилий в эту программу. Если что-то служит стимулом для исследования космоса человеком, то это, вероятно, амбиции Китая в космосе и, надеюсь, чувство в Америке, что мы хотим по крайней мере соответствовать Китаю. И у них есть грандиозные амбиции, выходящие за рамки просто орбиты Lilith. Они планируют создать космическую станцию, установить базу на Марсе и в конечном итоге отправить людей на Марс. Итак, то, что происходит и что, я думаю, может в конечном итоге превзойти все это — это предпринимательская деятельность в космосе, где события руководствуются духом свободного предпринимательства. И я думаю, здесь может быть аналогия: как DARPA служила начальным импульсом для Интернета и покрывала большую часть затрат на его развитие в начале, может быть, NASA сделала то же самое, потратив деньги на развитие некоторых фундаментальных технологий. И затем, как только мы привлечем коммерческий сектор свободного предпринимательства, мы сможем увидеть драматическое ускорение, которое мы видели в Интернете. Итак, есть несколько попыток разработки ракет-носителей Cirrus. Поговорим о каждой. Есть Burt Rattan из Scaled Composites. Burt Rattan — один из ведущих авиаконструкторов мира, и он разработал суборбитальный аппарат, который они действительно летают из Mojave. Это аппарат класса X Prize. Есть John Carmack, который написал Quake и Doom. Он, вероятно, один из лучших инженеров-программистов в мире, один из лучших инженеров, которых я знаю. И он разрабатывает аппарат с вертикальным взлетом и посадкой. Jeff Bezos, который, как мне известно, был здесь на прошлой неделе, большой сторонник космоса. И из того, что я понимаю, он намеревается потратить около одного миллиарда долларов в течение следующих 20 лет на исследование космоса, а затем моя компания SpaceX. И я думаю, что в течение следующих нескольких лет эти предпринимательские усилия будут тем, что движет исследование космоса. Итак, немного о каждом — вот картина Bertra 10. Если это называется White Knight, это самолет-носитель. И затем Spaceship One — это то, что держится в фюзеляже там. И этот проект, якобы, финансируется Paul Allen. Итак, есть немало капитала, я должен отметить это, немало капитала, который также входит в этот предпринимательский космический сектор. Единственный недостаток этой архитектуры, как я думаю, в том, что она не очень масштабируема для аппарата, который выходил бы на орбиту. Это довольно хорошо для суборбитального полета, но я думаю, что архитектура должна была бы измениться для орбитального аппарата. И вот усилие John Carmack. Он немного иронический. Это с его веб-сайта. Его аппарат — это аппарат с вертикальным взлетом и посадкой. Он достиг действительно невероятного прогресса для человека, который не имеет образования в аэрокосмической инженерии и в значительной степени делает все сам с тремя приятелями. Итак. И я думаю, они действительно создадут что-то, что будет работать. Если вы посетите их веб-сайт Almadella Aerospace, это довольно интересное дело. Но чтобы выйти на орбиту, это потребовало бы существенного улучшения эффективности массы и эффективности двигателя и, вероятно, двухступенчатого аппарата. Jeff Bezos, о котором я уверен, почти все здесь знают, большой поклонник космоса. На самом деле, его речь на выпускном вечере в средней школе была о необходимости расширения человечества на другие планеты. Итак, это довольно важно. Из того, что я понимаю, это наши усилия. Мы тратим немного больше, чем три предыдущих организации, которые я упомянул. В некоторых случаях, вероятно, на порядок больше, потому что то, что мы делаем, действительно на порядок сложнее. Мы строим орбитальную ракету-носитель. Это двухступенчатая ракета-носитель с очень высокоэффективными двигателями, высокой эффективностью массы, направленная на рынок доставки спутников. Итак, наш подход действительно заключается в том, чтобы сделать это прочным, надежным бизнесом. И я основал стратегический план на известном рынке, на чем-то, что мы знаем, что существует — потребность отправлять спутники малого и среднего размера на орбиту. И это то, за чем мы идем изначально. И затем, используя это как своего рода базу доходов, мы перейдем на рынок пассажирских перевозок. Итак, долгосрочные цели компании — это определенно пассажирские перевозки. Я думаю, что разумная стратегия — сначала заняться доставкой груза, по сути, доставкой спутников. И наш итоговый путь развития — построить преемника Saturn V. Построить сверхтяжелый грузовик, который можно использовать для создания лунной базы или проведения миссии на Марс. Это была бы целью святого грааля. На верхнем правом углу вы можете видеть испытание пуска нашего двигателя. И на нижнем правом углу вы можете видеть наш бак первой ступени. Это испытание нашего основного двигателя, который называется Merlin. И это генерирует примерно 75,000 фунтов тяги. На уровне моря. Это наш верхний двигатель ступени. Это около 7,500 фунтов тяги в вакууме. И это ускоренная версия нашей последовательности пуска. Наш первый пуск будет с космодрома SpaceX на авиабазе Vandenberg примерно в марте следующего года, в основном в начале следующего года. И мы будем летать спутник Navy, спутник связи Navy. Это заметно, потому что часто компании-ракетоносители не могут получить платящего клиента при своем первом полете, но мы смогли это сделать. Разработка Falcon в SpaceX — это самая быстрая разработка ракеты-носителя в истории, включая военное время. Это авиабаза Vandenberg, которая находится примерно в двух часах от Santa Barbara. Общие темы между Zip2 и PayPal? Ну, я думаю, оба имели программное обеспечение в качестве сердца технологии. Даже несмотря на то, что Zip2 обслуживала медиа-сектор и, очевидно, PayPal обслуживала финансовый сектор, суть заключалась в программном обеспечении и вещах, связанных с Интернетом. Итак, это, конечно, огромное сходство. Они оба находились в Palo Alto, где я живу. Я думаю, мы взяли аналогичный подход к построению обеих компаний — иметь небольшую группу очень талантливых людей и держать ее в малом размере. Я думаю, PayPal имела, на своем пике, вероятно, 30 инженеров для системы, которую я назвал бы более сложной, чем система расчетов Федеральной резервной системы. Я почти уверен в этом, на самом деле, потому что система расчетов Федеральной резервной системы отстой. Итак, что еще есть? Я думаю, что способ работы Zip2 и PayPal был действительно классическим стартапом Кремниевой долины. Довольно плоская иерархия. У всех были примерно одинаковые офисы, и любой мог разговаривать с кем угодно. У нас была философия, что побеждает лучшая идея, в отличие от человека, предлагающего идею, побеждающего просто потому, что он кто он есть. Хотя были времена, когда я думал, что это должно было быть именно так. И очевидно, все были держателями акций. Если было два пути и мы должны были выбрать один или другой, и один не был явно лучше другого, то вместо того, чтобы тратить много времени на выяснение, какой немного лучше, мы просто выбирали один и делали это. И иногда мы ошибались и выбирали неоптимальный путь. Но часто лучше выбрать путь и сделать это, чем просто бесконечно колебаться в выборе. Мы не беспокоились слишком о интеллектуальной собственности, документации, юридических вопросах. Мы действительно были очень сосредоточены на создании лучшего продукта, который мы могли. Как Zip2, так и PayPal были компаниями, ориентированными на продукт. Мы были невероятно одержимы тем, как создать что-то, что действительно будет лучшим возможным опытом для клиента. И это был гораздо более эффективный инструмент продаж, чем наличие большой команды продаж или использование маркетинговых трюков, 12-шаговых процессов или чего-либо еще. Я не особенно хорошо знаком с Friendster. Сущность вирусного маркетинга в том, что у вас есть что-то такое, что один клиент будет продавать другому клиенту без вашей помощи. И есть множество примеров этого. Friendster может быть одним из них. Очевидно, Hotmail был одним, PayPal был одним, eBay был одним. И в такой ситуации, возвращаясь к тому, что я сказал о продукте, продукт имеет невероятное значение. Потому что если вы собираетесь что-то рекомендовать кому-то, вы должны действительно полюбить этот продукт, иначе вы не будете его рекомендовать, чтобы не подвести друга. Препятствия в космической промышленности, вход в космическую промышленность. Это очень сложная нормативно-правовая база, как вы можете себе представить, когда кто-то пытается построить ракету орбитального запуска, которая не сильно отличается от МБРС. Много регулирования, и это правильно, потому что вы не хотите запустить что-то и в итоге попасть в LA, где я живу. Так что, вероятно, нормативные вопросы были очень сложными. Экологические одобрения, безусловно, оказались очень сложными. Гораздо больше, чем мы ожидали. Я имею в виду, здесь в Кремниевой долине. Что я пришел ценить в Кремниевой долине, так это то, что вы живете в либертарианском раю. Там почти нет регулирования. И что может быть очень разочаровывающим, так это то, что регулирование часто иррационально и не имеет смысла. Но там есть кто-то, кто просто исполняет набор правил независимо от того, имеют ли эти правила смысл, и вы можете попытаться убедить их, что правила не имеют смысла, но они вас не услышат. Регулирование - это самое раздражающее, я бы сказал. В целом, однако, я очень доволен, потому что я думаю, что у нас был очень гладкий процесс разработки и в целом я не могу жаловаться. Да. Почему так дорого отправить что-то в космос? Ну, позвольте мне рассказать вам, что делает ракету сложной. Энергия и скорость, необходимые для выхода на орбиту, настолько значительны, что по сравнению, скажем, с автомобилем или даже самолетом, у вас почти нет места для маневра. Как правило, ракета-носитель доставляет примерно 2% своей стартовой массы на орбиту, и это касается Falcon. Если вы можете доставить только 2% от того, что весит ваша ракета, на орбиту, и если вы неправильно посчитали на 2%, вы ничего не доставите на орбиту, все упадет где-то в Тихом океане. Это означает, что все ваши расчеты должны быть правильными. Если вы неправильно рассчитаете что-то, получите неправильный ответ, это взорвется. И это очень дорого - убедиться, что все ваши ответы правильные, затем проверить их еще раз и протестировать их все и сделать как можно больше на земле, я думаю, именно это делает ракеты дорогостоящими. Низкая частота запусков также является тем, что делает ракеты дорогостоящими. Если бы у вас было тысячи полетов в год, это было бы намного дешевле, хотя это немного замкнутый круг, потому что это должно быть дешевле, чтобы иметь тысячи полетов в год. Но в конце концов, я бы сказал, что ракеты действительно должны быть намного дешевле, чем они есть сегодня. И я думаю, что способ, которым они строятся, способ, которым ими управляют, просто очень неэффективен. И я думаю, что с SpaceX и Falcon мы покажем, что это так. Наш аппарат будет стоить около 6 миллионов долларов за полет. Наш ближайший конкурент - это Pegasus от Orbital Sciences, который стоит около 25 миллионов долларов за полет и имеет меньше возможностей, чем наша ракета. Так что Falcon представляет довольно существенный прорыв в стоимости доступа в космос. Космос. Можете ли вы рассказать немного о разнице в целевой аудитории для SpaceX в сравнении с опытом PayPal и какой большой вызов это представляет? Да, клиентская база SpaceX просто кардинально отличается от PayPal. PayPal - это потребительский продукт, тогда как SpaceX мы продаем ракеты и количество людей, которые хотят купить ракеты, довольно мало. Если у кого-нибудь здесь есть 6 миллиардов долларов и они хотят ракету, я бы с удовольствием продал им ее. Итак, это гораздо больше индивидуальный процесс продажи. Гораздо больше размышлений требуется при покупке любого запуска. Гораздо больше, чем регистрация учетной записи PayPal, что вам не стоит дорого. Итак. Да. И я подозреваю, что не будет много вирусного маркетинга с ракетой. Я надеюсь, но я на это не рассчитываю. Я думаю, что успешные предприниматели бывают всех размеров, форм и видов. Я не уверен, есть ли для меня что-то одно конкретное. Вы знаете, некоторые вещи, которые я уже описал, я думаю, очень важны. Я думаю, что действительно одержимое отношение к качеству продукта очень важно. Так что быть одержимым компульсивным - это хорошо в этом контексте. Действительно нравится то, что вы делаете, в какой бы области вы ни работали. Учитывая, что даже если вы лучший из лучших, всегда есть вероятность неудачи. Поэтому я думаю, что важно, чтобы вам действительно нравилось то, что вы делаете. Если вам это не нравится, жизнь слишком коротка, я бы сказал. И также, если вам нравится то, что вы делаете, вы думаете об этом даже когда не работаете. Я имею в виду, это просто. Это то, к чему вас естественно тянет, и если вам это не нравится, вы просто не сможете это осуществить. Я думаю. SpaceX около 30 человек. И то, что мы делаем внутри SpaceX, это мы делаем весь дизайн, анализ, интеграцию оборудования, тестирование и операции запуска. Но много тяжелой работы, такой как сварка нашей основной конструкции, тяжелая обработка и тому подобное, мы передаем на аутсорсинг, поэтому мы были бы гораздо более крупной компанией, если бы мы делали все это внутри и. Извините, у вас был еще вопрос? Ох, да. На самом деле, у нас нет адвокатов. Нормативные вопросы, которыми мы занимаемся, очень технические. Это очень похоже на получение сертификата самолета. С FAA мы просто получаем сертификат ракеты. Поэтому наша документация очень. Я хотел бы передать это адвокатам. Они бы не знали, что делать. Как диплом Wharton вам помог? Я думаю, что бизнес-образование учит вас большому количеству терминологии. Оно знакомит вас с концепциями, которые вы иначе. Знаете, есть терминология, в этом есть что-то полезное. Оно знакомит вас с концепциями, которые вам иначе пришлось бы изучать на практике. Я имею в виду, я думаю, что вы можете научиться всему, что нужно для успешного бизнеса, либо в школе, либо вне школы. Школа, знаете, в теории должна ускорить этот процесс. И я думаю, это. Часто это происходит. Это может быть эффективным процессом обучения, возможно более эффективным, чем эмпирическое усвоение уроков. Но на самом деле, я думаю, вы. Есть примеры успешных предпринимателей, которые никогда не закончили среднюю школу, и есть те, у которых есть PhD. Поэтому я думаю, что важный принцип - это посвятить себя изучению того, что вам нужно знать, будь то в школе или на практике. Ну, я должен отметить, что Falcon, наш первый аппарат, не имеет такие же возможности, как китайские, русские или аппараты Space Shuttle, которые я упомянул. Falcon будет в легком классе ракет-носителей, тогда как Space Shuttle будет в тяжелом классе ракет-носителей. Поэтому это не совсем справедливое сравнение. Однако правильное сравнение было бы Falcon в сравнении с Pegasus от Orbital Sciences. Falcon стоит 6 миллионов, Pegasus стоит 25 миллионов. И способ, которым мы снизили цены, наши затраты, - это то, что мы действительно сосредоточились на каждом элементе ракеты-носителя. Нет действительно одного волшебного решения, которое было бы ответственно за значительную часть экономии затрат. Это действительно сотни небольших инноваций и улучшений. И поэтому мы сделали улучшения в системе двигателей, структуре, авионике и операциях запуска, а также поддерживали организацию с очень низкими накладными расходами. И когда вы складываете все вещи, которые мы сделали в этих областях, это позволяет нам производить ракету-носитель за 6 миллионов долларов. Что касается PayPal, было много связей back-office, которые нам нужно было установить и подключить к различным разнородным источникам данных. Нам нужно было подключиться к системе кредитных карт для обработки кредитных карт. Нам нужно было подключиться к Федеральной резервной системе для электронных переводов средств. Нам нужно было подключиться к различным базам данных мошенничества для проверки мошенничества. Было много того, что нам пришлось. Мы должны взаимодействовать с. И это заняло какое-то время, но все вместе пришло, я думаю, примерно одновременно. Я имею в виду, разработка программного обеспечения и наличие его готовым для широкой публики разумно совпадало с нашей способностью заключить эти сделки и взаимодействовать с внешними поставщиками, и все это заняло около года. Я думаю, что одно важное - это попытаться не сериализовать зависимости. Так что если вы можете расположить как можно больше элементов параллельно, многие вещи имеют период созревания, и действительно ничего вы не можете сделать, чтобы ускорить. Я имею в виду, очень сложно ускорить этот период созревания. Так что если вы можете как бы иметь все эти вещи созревающими параллельно, то это один способ значительно ускорить вашу временную линию. Я думаю, люди склонны слишком много сериализовать вещи. Мы действительно сделали несколько патентов на систему PayPal, хотя ничего, что когда-либо действительно имело значение. Так что патенты в основном полезны в оборонительной ситуации, а не в наступательной. Это может быть очень сложно действительно агрессивно преследовать патент. Так что я думаю, что в определенных отраслях, таких как фармацевтика и так далее, патенты могут быть невероятно важны. В программном обеспечении, особенно когда у вас очень быстрый жизненный цикл, где, знаете, вы убедились, что получили патент, но теперь он устарел, так что кого это волнует? Это менее актуально, когда у вас быстрый жизненный цикл. Ну, я не, знаете, я посмотрел на различные. Есть пара вещей, которые, я думаю, довольно сомнительные. Одна - это космическая добыча. Другая - это космическая солнечная энергия. Я имею в виду, если вы подсчитаете, сколько стоит доставить фотоны от космической солнечной энергии на Землю или сырье на Землю, экономика не имеет смысла. Они просто не могут закрыть экономический случай, даже не на. Это, вероятно, неправильно на три порядка величины. Так что я думаю, что вероятно самая большая вещь, которая может произойти, - это если мы решим установить базу на Луне или базу на Марсе, и особенно если мы попытаемся создать самоподдерживающуюся базу, самоподдерживающуюся цивилизацию на Луне или Марсе, это огромная возможность вероятно на уровне триллиона долларов, потому что тогда у вас есть по сути межпланетная торговля. Я думаю, это довольно огромно. Но это не будет космической солнечной энергией, это не будет космической добычей, я думаю. Так что давайте посмотрим на правительство, кто знает, может быть, за нами следят, я не знаю. Но конечно есть некоторые ограничения, которые действительно раздражают, такие как то, что нам разрешено нанимать только людей, которые имеют по крайней мере зеленую карту или являются гражданами США, мы не можем нанимать никого, у кого нет постоянного резидентства в США. В основном, если они не могут посадить вас в тюрьму, они не позволят вам работать с ракетами. И если мы разговариваем с иностранцами, нам нужно соглашение о передаче технологий или что-то в этом роде от State Department. Так что наш второй запуск на самом деле не-американский государственный запуск, и нам потребовалось шесть месяцев, чтобы получить государственное одобрение, просто чтобы начать обсуждение контракта с ними. Так что это проблематично. У нас было несколько предложений на самом деле от ряда различных организаций для PayPal. И на самом деле, чем ближе мы были к IPO, тем больше предложений мы получили. Но мы всегда чувствовали, что они недооценивали компанию. И впоследствии, когда мы вышли на публику, я думаю, что общественные рынки как бы указали стоимость компании. Так что я думаю, что одно из хороших вещей об общественных рынках - это то, что они объективно оценивают компании. Когда вы частная компания, очень сложно сказать, сколько вы стоите, потому что вы должны в основном думать о какой-то метрике. Вы будете основываться на коэффициенте будущих доходов? Вы будете основываться на доходах? Какие компании будут вашими аналогами? Есть всевозможные вопросы. Когда вы публичная компания, остается открытым вопросом, какова ее стоимость. Знаете, это то, сколько вас оценивает рынок - и это ваша реальная стоимость. Итак, да, поэтому я думаю, что eBay сделал несколько предложений до того, как выйти на публику, которые были значительно ниже нашего. Стоимость сразу же выросла после выхода на публику, и это отчасти разрешило разногласия, а потом мы их решили. А что ещё? На самом деле, у вас была вторая часть вопроса. Я интересовался, были ли вы обеспокоены, что текущее решение eBay может потерпеть крах, и им не понадобится другое решение. Да, у eBay было. Это были BillPoint и eBay Payments, и это была действительно длительная и сложная борьба между PayPal и платёжной системой eBay. И это было, конечно, очень сложно. Я имею в виду, я думаю, это было, знаете, были моменты, когда казалось, что мы пытаемся выиграть наземную войну в Азии. И, знаете, они как-то задали правила или пытались победить Microsoft в его собственной операционной системе. Это действительно, действительно очень сложно. Это требовало больших усилий, чтобы действительно победить eBay в его собственной системе. И одним из долгосрочных рисков, конечно, для компании было то, что однажды eBay может победить. И одним из способов избежать этого риска, очевидно, была продажа eBay. Писал программное обеспечение летом 95 года, пытаясь сделать полезные вещи в Интернете. И я написал что-то, что позволяло получать карты и указания направления в Интернете, и потом что-то, что позволяло онлайн манипулировать контентом. Вроде действительно продвинутой системы блогирования. И потом мы начали разговаривать с маленькими газетами и медиа-компаниями и так далее, и мы начали получать интерес. Я имею в виду, половину времени мы были как, что вообще такое Интернет в Кремниевой долине? Но потом время от времени кто-нибудь это покупал, и мы получали немного денег от них. И потом было в основном только около шести человек. Это был я, мой брат, которого я убедил приехать из Канады, подруга моей мамы, и потом три продавца, которых мы наняли на условной основе, разместив объявление в газете. Но в начале было довольно сложно. У меня не было никаких денег. На самом деле, у меня было отрицательное количество денег. У меня были огромные студенческие долги. На самом деле, я не мог позволить себе место для жилья и офис, поэтому я вместо этого арендовал офис, потому что офис был дешевле, чем место для жилья. И потом я просто спал на матраце и мылся. В YMCA на Паджмилл и Эль-Камино. Я был в лучшей физической форме в своей жизни. Душ, тренировка и можешь идти. И был интернет-провайдер этажом ниже, просто маленький крошечный провайдер. И мы просверлили отверстие в полу и подключили кабель нулевого модема, который дал нам интернет-соединение примерно за 100 долларов в месяц. Я имею в виду, у нас была просто смешно низкая скорость израсходования средств, и у нас также был очень маленький поток доходов, но у нас было больше доходов, чем расходов. Итак, когда мы пошли и поговорили с венчурными капиталистами, мы действительно могли. Ну, как я уже сказал, нет панацеи, которую я могу указать как причину того, почему наш аппарат намного дешевле. Мы действительно сосредоточились на снижении затрат по всем направлениям. Я имею в виду, одно дело, наши расходы в компании из 30 человек в несколько раз меньше, чем в Lockheed или Boeing, уже для начала. Так что даже если бы мы делали всё одинаково и строили тот же ракетоноситель, мы бы были значительно дешевле. И потом каждое решение, которое мы приняли, было принято с учётом простоты. И причина простоты в том, что это улучшает надежность и снижает стоимость. Если у вас меньше компонентов, то меньше компонентов, которые могут сломаться, и меньше компонентов нужно покупать. Я думаю, в нашем фюзеляже есть довольно значительное инновация - полупрессионный стабилизированный монокок с переменной толщиной обшивки и общей переборкой, если вы знаете, что это означает. Мне нужна диаграмма, чтобы объяснить всё это, но в итоге это очень дешево, очень экономно по массе, и я думаю, легко тестировать и довольно надежно. Наша авионика, я дам вам другой пример. Наша авионика, мы используем Ethernet на аппарате для связи. Это может звучать не как большое инновация, но это так. Ракетоносители, все остальные ракетоносители связываются в аппарате через последовательные кабели, которые проходят по всей длине аппарата. И так у вас есть эти гигантские медные пучки толщиной с вашу руку, идущие вверх и вниз по аппарату, это делает его тяжелее, это делает его дорогим. И есть вещи, которые когда вы их всё складываете, это делает огромную разницу. Нет, это хороший вопрос. Это хороший вопрос. Нет, я бы не рекомендовал. Я думаю, SpaceX это не то, это продвинутое предпринимательство, и я не знаю, сколько людей сказали, что, знаете, самый быстрый способ заработать маленькое состояние в аэрокосмической промышленности - это начать с большого. Так что, надеюсь, это не будет так, но я определённо думаю, что космос - это сложная область для предпринимателей в первый раз. Лучше начать с чего-то, что требует низкого капитала, а космос требует высокого капитала. Извините, последний вопрос.