← Назад19 октября 2022 г.Отчёт о прибыли Tesla Q3 20220:00 / 0:00CC1×YouTubeОтчёт о прибыли Tesla Q3 202219 октября 2022 г.Вводные замечания Маска о рекордном квартале Q3 2022 Tesla, маржи, свободном денежном потоке и перспективах спроса.Вводные замечания Маска о рекордном квартале Q3 2022 Tesla, маржи, свободном денежном потоке и перспективах спроса.РасшифровкаElon Musk & Tesla executivesИтак, давайте подведем итоги Q3, Q3 был еще одним рекордным кварталом по многим показателям. У нас ведущая в отрасли маржа операционной прибыли достигла 17%, а свободный денежный поток превысил 3 миллиарда в Q3 и приблизился к 9 миллиардам долларов за последние 12 месяцев. По мере того как наши заводы наращивают мощности, мы ожидаем рекордного Q4. Так что, ну знаете, тьфу тьфу, похоже, похоже, что у нас будет эпический конец года.Итак, Q4 выглядит чрезвычайно хорошо с точки зрения увеличения производства. Giga Berlin достигла еще одной вехи - 2000 автомобилей, произведенных в неделю с очень хорошим качеством, и производство быстро наращивается. Jaeger Austin или Giga Texas должны очень скоро достичь центр Smile.На самом деле, вчера мы экстраполировали вчерашний показатель удержания. Это было бы 2000.Наше производство ячеек 4680 утроилось в Q3 по сравнению с предыдущим кварталом. Мы наконец набираем значительный прогресс с ячейкой 4680, и ее производство растет быстро, и мы ожидаем, что она начнет внедряться в автомобили и будет. Я вижу значительную часть нашего производства здесь в Техасе в ближайшие месяцы.У нас также есть оборудование второго поколения для производства ячеек 4680 в Техасе, которое продолжает показывать отличный прогресс вместе с нашей оригинальной пилотной линией Fremont. Команда завода Fremont еще раз достигла рекордного производства в Q3, и мы намерены продолжать увеличивать производство в Fremont. Что касается Autopilot, в конце сентября мы провели наш второй день AI и показали первый прототип нашего робота Optimus, последние обновления нашего компьютера dojo для обучения и широкий спектр улучшений программного обеспечения полного автоматического вождения.Наши автомобили теперь проехали почти 60 миль в режиме бета полного автоматического вождения, и это число продолжает расти экспоненциально.Нашей целью с этого дня AI было привлечение и мы увидели массовый приток резюме инженеров и ученых мирового класса в области искусственного интеллекта. Так что это вызвало огромный интерес у некоторых лучших исследователей AI в мире. Я не могу достаточно подчеркнуть важность этого, потому что я думаю, что наконец-то стало ясно самым умным технологам AI в мире, что Tesla входит в число лучших.Итак, в этом квартале мы ожидаем широкого выпуска Full Self Driving Beta в Северной Америке. Итак, любой, кто заказал Full Self Driving Beta, будет иметь доступ к программе FSD beta в этом году, вероятно, примерно через месяц. И потом, очевидно, любой новый покупатель автомобиля, который приобретет опцию полного автоматического вождения, сразу же будет иметь это в своем распоряжении.Итак, безопасность, которую мы видим, когда автомобиль находится в режиме FSD, на самом деле значительно выше безопасности, которую мы видим. Чем когда это не так. Что является ключевым порогом для перехода к широкой бета-версии.Давайте посмотрим, что касается спроса, у нас было много вопросов о спросе в последние недели.Я не могу достаточно подчеркнуть. У нас отличный спрос на Q4, и мы ожидаем, что будем продавать каждый произведенный нами автомобиль столько, сколько мы можем видеть в будущее. Итак, заводы работают на полную мощность, мы доставляем каждый производимый автомобиль и поддерживаем сильные операционные маржи.Мы по-прежнему являемся очень небольшой долей от общего количества транспортных средств на дороге. Из 2 миллиардов автомобилей и грузовиков на дороге у нас всего около 3,5 миллионов. Итак, нам нужно долго идти, чтобы даже достичь 1% мирового автопарка.Давайте посмотрим, на основе моего что люди? На основе многих вещей, но определенно вопросы, которые я получаю в Twitter о выкупах, и я думаю, что каждый из членов нашего правления получил вопросы о выкупах.Мы широко обсуждали идею выкупа на уровне правления.Правление в целом считает, что имеет смысл провести выкуп, но мы хотим пройти правильный процесс для проведения выкупа. Но нам определенно возможно провести выкуп в размере 5-10 миллиардов долларов даже в неблагоприятном сценарии в следующем году. Даже если следующий год будет очень сложным, у нас все еще есть возможность провести выкуп на сумму 5-10 миллиардов долларов.Это, очевидно, ожидает рассмотрения и одобрения правлением, поэтому вероятно, что мы проведем значительный выкуп.Итак, в заключение, в то время как рыночные темы сосредоточены на краткосрочных перспективах, очень важно сосредоточиться на долгосрочных перспективах.Я не могу достаточно подчеркнуть это перед инвесторами, и я думаю, что давние инвесторы, очевидно, это признают. Tesla имеет свои локальные взлеты и падения, но долгосрочный тренд был чрезвычайно хорошим. И несколько лет назад я сказал, я думаю, на звонке по прибылям, что я думал, что Tesla может быть стоимостью больше, чем Apple, которая была тогда, я думаю, компанией с наибольшей капитализацией на рынке.И капитализация Apple в то время, я думаю, была около 700 миллиардов долларов.И я сказал, что это требует невероятного исполнения, по крайней мере немного удачи. И мы действительно это достигли. Tesla на самом деле превзошла Apple по рыночной капитализации, и я теперь придерживаюсь мнения, что мы можем намного превзойти текущую рыночную капитализацию Apple. На самом деле, я вижу потенциальный путь для Tesla быть стоимостью больше, чем Apple и Saudi Aramco вместе взятые.Итак, это не означает, что это произойдет или будет легко, на самом деле, я думаю, что это будет очень сложно. Требует много работы, некоторые очень творческие новые продукты, управляемое расширение и всегда некоторая удача.Но в первый раз я вижу способ для Tesla быть, скажем, примерно вдвое дороже Saudi Aramco.Я думаю, что это. Я этого еще не совсем видел. Я имею в виду, это первый раз, когда я вижу такой потенциал. Итак, я имею в виду, у нас невероятный портфель продуктов. Я думаю, что у нас есть самый захватывающий портфель продуктов из любой компании на земле, некоторые из которых вы слышали, некоторые из которых вы не слышали.Мы в финальной фазе разработки Cybertruck. Мы строим производственную линию Cybertruck здесь в Giga Texas Austin и добиваемся большого прогресса в разработке платформы робо-такси.И.Что касается батарей, мы движемся так быстро, насколько это возможно, чтобы достичь производственную мощность в 1000 гигаватт-часов в год в Соединенных Штатах, вертикально интегрированную. Итак, анод, катод, очистка лития, движемся на полной скорости для этого.Итак, я думаю, что это невероятно захватывающее будущее и действительно беспрецедентное будущее.Но ничего из этого не было бы возможно без невероятной команды, которая у нас есть здесь в Tesla. Итак, я хотел бы отдать огромный привет всем нашим заводским рабочим, инженерам, руководителям и всей команде Tesla. Вы лучшие.Вы те, кто это делает. Спасибо вам.