Un homme du Web place ses profits dans une fusée fiable et bon marché

L'un des tout premiers portraits de presse de Musk en entrepreneur du spatial. Il avait touché environ 150 millions de dollars en actions eBay lorsque le géant des enchères a racheté PayPal, la société de paiement qu'il avait cofondée trois ans plus tôt, et en avait engagé 50 millions dans Space Exploration Technologies. L'article décrit la Falcon : un lanceur à deux étages, de près de 21 mètres et 28 tonnes, destiné à mettre en orbite de petites charges utiles pour environ 6 millions de dollars le vol — moins de la moitié du tarif de l'époque —, volontairement simple, sans ailes et avec moins de pièces mobiles que les fusées concurrentes. SpaceX n'était alors qu'un entrepôt reconverti de quelque 2 300 m², avec des bureaux ouverts, du cappuccino gratuit et une fusée à moitié construite au milieu de l'atelier ; Musk espérait un premier vol dès décembre. Le texte donne aussi la parole aux sceptiques, qui se demandaient s'il deviendrait un visionnaire du spatial ou seulement le dernier d'une longue série de rêveurs ruinés — l'adage du secteur voulant que, pour devenir millionnaire dans le lancement, mieux vaille commencer milliardaire.